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Una moto completa in tutto e per tutte le esigenze. Potente reattiva e divertentissima.
Semplicemente la piu’ bella. motore elastico, reattivo, lineare.
Moto molto maneggevole e rapida nei cambi di direzione.
La consiglio.
Moto a dir poco perfetta per uso sportivo stradale. Permette di andare forte con esuberanza già dai 3000 ai 6000 giri motore. Poi se vai oltre allora diventa un turbo jet in decollo.
Bellissima da avere l'ammirazione di chiunque. Donne comprese.
Freni e sospensioni al top.
Unica nota di critica è l'euro 5, che non da giustizia alle potenzialità del motore.
A quello si può rimediare con scarico e filtro aria aperto e rimappatura.
Adrenalina ed equilibrio. Dinamica eccellente e facile da guidare e con prestazioni fantastiche.
Ottima moto, limitata abbastanza dal euro 5 e dal limitatore imposto da Triumph, sospensioni e freni al top, elettronica un po' basica ma funzionale.
Posizione in sella di serie migliorabile ma bella sportiva
Moto fantastica. Motore sospensioni freni al top. Molto agile e stabile in percorrenza di curva . Adatta anche per sessioni in pista . Tra le migliori hypernaked sul mercato.
Moto bella la linea e gradevole da guidare in strada la ricomprerei.
Prendi una Street (che ancora mi chiedo come abbiano fatto a fare una moto così) pompala di coppia e potenza, mettici il top della ciclistica e avrai una moto(quasi) perfetta. Questa è la Nuova Speed
Bellissima moto ma strumentazione non intuitiva oltre che piccola e freni non all'altezza della componentistica che ha di serie o forse e' solo il mio esemplare che ha questo problema o forse sono le pasticche che non sono il massimo !!
