Una vera tuttofare.la classica moto giapponese degli anni 90 con la tecnologia del 2016.

Moto estremamente versatile, con un motore che ha equipaggiato, con pochissime modifiche ed aggiornamenti, miliardi di motocicli nel sud est asiatico, prima dell'invasione cinese. Una garanzia assoluta, ed un tiro che, per un 650 turistica, è veramente invidiabile. Ottima tenuta di strada e comodità assicurata, Manutenzione praticamente a zero.

Inarrestabile. Moto così non ne fanno più. Mai un problema, mai abbandonato per migliaia di chilometri.

Un mulo inarrestabile. Che dire una di quelle moto che rimarranno nella storia per affidabilità e piacevolezza nella guida anche in due.

Posso dire che non ho mai avuto problemi , sia come meccanica che elettronica , ha un chilometraggio di tutto rispetto ma ne può fare sicuramente altrettanti .

Ottima moto per viaggiare comodi in due, confortevole e con un motore super affidabile e robustissimo. Si adatta ad ogni evenienza essendo un maxi enduro e non le manca la prontezza se si vuole osare con una guida più grintosa (ottima anche la cicilistica).

Moto molto affidabile, seduta comoda anche nei lunghi viaggi e cosa importante in estate, il motore non scalda per niente le gambe.

Appena salito ho sentito subito un feeling , moto comodissima per viaggi con zavorrina, buona maneggevolezza anche in città .Affidabile e bassi costi di gestione.

media cilindrata dalle grandi capacità sempre affidabile e parsimoniosa nei consumi. unico neo le sospensioni originali un po' loffie ma dopo un passaggio da Giotek il top.

Ottima moto da viaggio per due persone. Consuma poco, comoda, sicura.

Gran moto, ottimo motore ed affidabilità unica. Comoda per i lunghi viaggi anche in coppia. Buona la capacità di carico, al pare con moto molto più potenti.

Moto assolutamente affidabile per viaggi e per uso cittadino. Manutenzione economica e semplice. Leggera e facile da guidare.

Una delle moto più riuscite negli ultimi anni. motore splendido per erogazione, coppia e consumi. una tuttofare in piena regola. l'unica cosa che migliorerei è l'impianto frenante anteriore che personalmente trovo buono se vai a passeggio, ma appena sufficiente se forzi un pò il ritmo.

Ottimo acquisto

La Suzuki V-Strom XT 650, è una moto facile da guidare, dai bassi consumi ed alte prestazioni.

Una moto che fa tutto e lo fa bene, facile, intuitiva, sui passi e in curva si comporta bene e fa divertire con belle andature, anche in coppia e a pieno carico non tradisce mai. Affidabile sempre e ideale per turismo, anche di lunga percorrenza e gite fuori porta. Nel traffico è agile e sicura. Il motore spinge bene ai bassi e ai medi ed è generoso fino ai 8000 giri. Nel suo settore è la moto con il miglior rapporto qualità prezzo.

Nel titolo le parole che più rappresentano questa moto, è una moto veramente versatile, senza nessun particolare difetto se non la leggera mancanza di personalità ma in compenso ha una capacità di affrontare ogni situazione in maniera molto efficace. Consumi e manutenzione eccezionalmente bassi, grande equilibrio in strada, enorme capacità di carico, facilità di utilizzo invidiabile. Viene penalizzata forse dal design poco ricercato, dal motore (forse volutamente) poco frizzante e dalle sospensioni probabilmente migliorabili ma nel complesso una grandissima moto dal rapporto qualità/prezzo a mio avviso insuperabile.

Moto molto fluida si lascia portare senza troppe difficoltà. Motore eccezionale con consumi bassi. Ottima anche per prima esperienza.

Moto versatile per tutti gli usi, motore affidabile e parco nei consumi, comoda sia per il conducente che per il passeggero.

Motore dinamico e fluido, moto comoda e gestibile. Bassi costi di gestione e manutenzione.