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Una grande moto io non ho da dire nulla e sempre pronta ad ogni esigenza di cui hai bisogno
Nonostante il gran peso, appena si muove è una piuma. Usata in autostrada, strade di montagna ed off, promossa in tutto. Ad alte velocità, con baulone rigido da 52 litri, 2 borse laterali da 35 litri ciascuna tutti riempiti per 3/4, si è rivelata stabile e senza sbacchettamenti. L'unica pecca è la sella un po' rigida che ho provveduto a personalizzare.
ottima moto per viaggi stradali con passeggero, pesante ed impeganativa x fuoristrada,
Moto straordinaria ma poco utilizzata perché in contemporanea ho acquistato Ducati multistrada. Un peccato lasciarla ferma quindi spero che a qualcuno possa interessare.
Dopo 2 v strom 650 ho voluto provare la 1050 che è semplicemente perfetta, considerando anche il prezzo abbordabile rispetto la concorrenza!!
La moto è un giusto compromesso per chi vuole limitarsi ad un utilizzo urbano e fare la gita della domenica fuori porta.
Ne venivo dalla versione 650 precedente e la differenza si sente oltre che per la potenza per la sicurezza e la stabilità. Moto adatta a tutte le esigenze lunghi viaggi, tutti giorni e all'occorrenza ance a un leggero fuoristrada. Affidabilità indiscussa.
Telaio da sportiva, motore ormai unico nel suo genere e ciclistica di primo livello ne fanno una delle moto più belle da godersi in strada.
Allestita al top, non delude mai.
Io ho rifatto le selle e aggiunto il tris alluminio black e ci ho viaggiato con medie di 600km a giorno per settimane.
Per chi ne comprende anche la bellezza, è la moto totale.
In Spagna sono stato fermato più volte da appassionati di motociclismo che ne lodavano la somiglianza col DR BIG delle Dakar.
Consumo medio con passeggero e bagagli intorno ai 20km/l.
Passegggia tranquilla come una Tourer o mangia curve e tornanti come una naked, non ha problemi nemmeno su sterrati leggeri, strade bianche e affini.
Che moto ragazzi!
Ha un solo difetto, o la odi o la ami.
Ottima moto adatta a viaggiare con qualche spunto sportivo, comoda la posizione di guida, sospensioni e ciclistica in generale che consentono la guida sportiva, i consumi sono ottimi, ad andatura turistica su statale non e' difficile fare 22 km/l, naturalmente i consumi salgono con guida sportiva o in autostrada ma mai sotto i 19 km/l di media. La ritengo molto sicura sia per i sistemi elettronici sia per la ciclistica molto sana, non mi ha mai messo in difficolta' anche con la guida piu' esasperata. unico limite, considerato che si tratta di una enduro/stradale, io la considererei quasi totalmente una stradale, si puo' fare qualche sterrata facile ma il peso notevole, l'anteriore da 19" e le sospensioni rigide rendono la vita molto difficile.
Moto perfetta per tutto...........
