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Gran mezzo sia in pista che in strada compromesso ideale tra 600 e millona.
Cosa cambierei
La qualità delle sospensioni originali è un po' scarsa, come i freni migliorabili... chiaramente limiti percepibili solo in pista a limiti elevati.
Cosa mi piace
Ottimo motore, grande maneggevolezza.
Cosa cambierei
Impianto elettrico pessimo, mono posteriore economico.
Cosa mi piace
Sospensioni di serie ottime, impianto di frenata ottimale.
Cosa cambierei
Difficile da domare!
Cosa mi piace
Ottimo compromesso tra guida e potenza.
Cosa cambierei
Solo un po scomoda per persone alte piu' di 1,85 e per viaggi di 400 \ 500 km.
Cosa mi piace
Ottima l'erogazione del motore sotto gli 8000 giri ti concede di passeggiare senza tentennamenti, sopra gli 8000 è spettacolare, bene la frenata e la tenuta (con le gomme giuste).
Cosa cambierei
Taratura standard della ciclistica da ritoccare.
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Sempre precisa a stabile, motore elastico.
Cosa cambierei
Nessuno.
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Maneggevole, leggera e potente, non troppo scomoda nella guida stradale.
Cosa cambierei
Molti esemplari, tra cui anche il mio hanno avuto problemi all'impianto elettrico, problema che mi ha costretto a sostituire centralina e strumentazione.
Cosa mi piace
Gran motore con un ottimo allungo e una buona spinta ai bassi, grande confort alla guida (anche passeggero).
Cosa cambierei
Freni spugnosi (risolvibile cambiando tubi e pastiglie), sospensioni di serie morbide.
Cosa mi piace
Moto al pari quasi delle 1000 ma con la maneggevolezza di una 600! sempre precisa nell'ingresso in curva.
Cosa cambierei
Manca ancora qualcosina ai bassi.
Cosa mi piace
Moto agile come un 600 ma con molti più cavalli.
Cosa cambierei
In città scalda parecchio.
