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Motore elasticissimo, super affidabile e pure grintoso. moto utilizzabile a 360° con un'estetica che non passa mai di moda.
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Motore perfetto: potente ma docile.
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Scalda un pò d'estate.
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Gran motore, tenuta di strada anche in piega veloce, frenatura.
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Gambe troppo piegate per altezze superiori a 1,80.
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Moto leggera agile comoda da guidare.
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Manovre da fermo e avantreno.
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Grande versatilità, affidabilità, comodità anche in coppia.
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Sospensioni (soprattutto anteriore) nella guida sportiva.
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Guidabilita'. Erogazione motore. Bassi costi d'esercizio.
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Non la producono piu'!!!
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moto tutto fare ,adatta a tutti ,un vero peccato che e' fuori produzione
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ci vorrebbe qualke cavallo in piu' da 85 a 100
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Motore molto elastico e super affidabile...indistruttibile!
motocicletta eclettica ottima per passeggiare, viaggiare e anche divertirsi in pista (con poche modifiche).
costi di gestione economici.
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Nessuno in particolare - motocicletta con ottimo rapporto prezzo qualità che offre molto più di quel che costa.
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Motore super elastico con buon allungo e coppia - indistruttibile e super affidabile - ottima base per cafè racer - buona per uso a 360°: dalle gite fuoriporta a uscite in pista - ben rifinita - economica nella manutenzione - 6 rapporti rispetto ai 5 della 1200 - motore con una potenza di tutto rispetto per esser un raffreddato ad aria olio (solo 15cv in meno rispetto al 1200) - moto dotata di ottimo equilibrio dinamico.
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Serbatoio che tende ad arrugginirsi all'interno (solo prima serie) - un pò assetata se si tiene il gas sempre aperto - non capita quì in Italia, ma molto diffusa dove i motociclisti non si fanno abbindolare dalle mode (vedi Germania o Francia).
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Motore robusto e affidabile, poca manutenzione. Posizione di guida comoda.
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Un pò pesante da ferma.
