Recensioni Suzuki DR 350 S (1990 -93)

Come è fatta
Come tante enduro degli anni 90 è semplice ma molto efficace. Non regge il confronto con le soluzioni tecniche delle moto specialistiche di oggi ma per un utilizzo amatoriale basta e avanza. E' relativamente leggera e abbastanza bassa da dare una mano nel brutto, cade senza danneggiare nessun elemento vitale.
Come va
Con le gomme originali ( costose e difficili da reperire) scarta molto con l'anteriore ( pietraie ecc) ma con i tasselli migliora ( si trovano facilmente pneumatici ma con dimensioni non a libretto ). guidando tranquilli col motore che frulla basso ti porta su ovunque e consuma poco . Se si spegne con motore caldo ci vuole esperienza a farla ripartire ma si riesce sempre ( nei guadi , nel brutto ecc) . ti da una piacevole sensazione per la sua leggerezza e robustezza . Per adesso mi ha sempre riportato a casa.
Cosa mi piace
Linea anni 90, semplicità, leggerezza, motore con trazione spettacolare (non strappa via zolle di terra ma scarica il giusto e ti fa muovere), affidabilità, costi di gestione da 350, possibilità di utilizzo da vera dual, non ce ne sono quai più! Fai una moto cavalcata e passi dove passano i K 2t oppure fai un uscita esplorativa stile bicilindrica con autostrada ecc senza problemi. Sulla mia c'è un impianto elettrico semplificato senza batteria, nessun rischio di trovarsela a terra!
Cosa cambierei
Per chi è sul metro e 80 la posizione seduta è un pò rannicchiata e in piedi il manubrio è troppo basso, servono dei risers. Non ho provato ma penso che il passeggero renderebbe le uscite molto meno divertenti. L'avviamento a pedale è efficace ma serve un periodo di affiatamento e per me è più un limite psicologico che reale ( quando vedi un pezzo brutto davanti a te speri che non si spenga e poi succede ma la risolvi lo stesso. L'elettrico sarebbe più confortevole ma è presente nella versione SE. Sospensioni non saprei, per me fanno quello che devono, se si trovano inadeguate probabilmente è la moto sbagliata per quell'utilizzo, anche se qualcosa di più performante non guasterebbe.

Cosa mi piace
Affidabilità e motore, un trattorino. Tira ai bassi e ti porta ovunque. Manutenzione inesistente rispetto alle racing ben più costose.

Cosa mi piace
Moto ottima per principianti e per chi vuol tornare a casa dopo una giornata di enduro senza la minima fatica a braccia e gambe.
Cosa cambierei
Manca avviamento elettrico.

Cosa mi piace
Moto assolutamente valida per ogni genere di utilizzo, efficace fuoristrada, onesta su asfalto.
Cosa cambierei
Nessun difetto particolare, moto veramente valida!

Cosa mi piace
Moto fantastica, facile da guidare e ci puoi fare tutto.
Cosa cambierei
Lunghe distanze un po' faticose...

Cosa mi piace
affidabilità facilità di guida versatilità
Cosa cambierei
età peso

Cosa mi piace
Adatta a chi vuole iniziare a fare enduro, maneggevole e indistruttibile.
Cosa cambierei
Assenza avviamento elettrico.

Cosa mi piace
Leggera, consumi, divertente.
Cosa cambierei
Poco rifinita, poco potente.

Cosa mi piace
Facilita' d'uso e affidabilita' generale.
Cosa cambierei
Sospensioni poco regolabili.

Cosa mi piace
ottimo motore, ottima per enduro, facile da guidare, si comporta bene anche su strada.
Cosa cambierei
messa in moto difficoltosa