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Di una comodità unica e con la modalità power inserita risulta quasi divertente perfetto in autostrada a i 140 (di strumento) con il parabrezza alzato l'aria quasi son si sente.
Cosa cambierei
Non è un vero difetto... essendo più uno scooter da viaggio è troppo morbido ma nella guida sportiveggiante ma irrigidirlo rovinerebbe una meravigliosa poltrona con le ruote.
Cosa mi piace
ottimo stato complessivo
Cosa cambierei
nessumno
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Comodissimo, veloce, scattante e facile da guidare.
Cosa cambierei
Pesante da fermo.
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Ha tutti i pregi di una moto con la comodità e la protezione di uno scooter, motore bilanciatissimo, sembra elettrico, in autostrada è su un binario, il vano sottosella ha una capienza esagerata, ci stanno comodi 2 caschi integrali. Frenata potente e modulabile.
Cosa cambierei
Abbastanza pesante nelle manovre da fermo, freno motore notevole (può essere visto come un difetto oppure no).
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Comodo da viaggio e città. Consuma poco. Spazioso.
Cosa cambierei
In guida estrema ammortizzatori di serie troppo morbidi.
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Comodita, motore, molto protettivo.
Cosa cambierei
Freni migliorabili, pesante da fermo.
Cosa mi piace
Affidabilità, comodità di guida, super accessoriato
Cosa cambierei
Un po' pesante nelle manovre da fermo
Cosa mi piace
Comodità di utilizzo sia in città che fuoriporta.
Motore elastico ed discretamente performante.
Facilità di guida nonostante la mole.
Cosa cambierei
Peso eccessivo per movimenti da ferma.
Cosa mi piace
Molto pratico nell'utilizzo quotidiano da "commuter", ottimo sia in autostrada che in città. Confortevole anche nei lunghi trasferimenti. Ottimi motore, telaio e freni.
Occorre "fare la mano" al freno motore/trasmissione.
Cosa cambierei
Il peso si fa sentire nelle manovre a motore spento, adatto a guidatori "robusti".
Cosa mi piace
Si può utilizzare tutto l'anno, sia per andare in uff che per andare in vacanza in due, passeggero stracomodo.