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Motore e coppia soddisfacenti, impianto frenante ottimo, frizione un poco dura, maneggevolezza limitata nello stretto a causa del passo lungo, perfetta e precisa nel misto veloce
Moto non leggerissima, ma davvero divertente x giocare sui passi di montagna.
Ciclistica :classica moto italiana, da giocare con il corpo,e un motorone che ti spinge fuori dalle curve con taaaaanta coppia, unico neo superati i 3/400 km in sella ,duole il fondoschiena.
18000km in un anno mai avuto problemi.
la griso è una moto molto stabile e con un gran motore, ha una posizione d guida particolare e nonostante la mole ha una buona agilità nel misto....non troppo stretto,c si può togliere delle belle soddisfazioni
Come è fatta
Moto di ottima qualità con finiture di alto livello.
Come va
Moto molto divertente, con motore grintoso ma facile da gestire anche a bassi regimi. Freni e ammortizzatori a punto.
Cosa mi piace
Estetica, motore, sound.
Cosa cambierei
Niente
Cosa mi piace
Esteticamente molto bella, tanta coppia motore, tenuta.
Cosa cambierei
Un po' pesante.
Cosa mi piace
Comodità e potenza.
Cosa cambierei
Maneggevolezza.
Cosa mi piace
Linea personale ed intramontabile, stabilità, assorbimento delle asperità della strada da parte delle sospensioni, assistenza puntuale, buone prestazioni.
Cosa cambierei
Alcune vibrazioni fastidiose, dimensioni e peso abbastanza "importanti".
Cosa mi piace
Linea aggressiva e retro allo stesso tempo, unica nel suo genere. Di sicuro non si passa inosservati data la serie limitata.