Recensioni Kymco People 300

Vera scheggia cittadina , ai semafori lascia tutti gli scooter della stessa cilindrata e piu' indietro davvero un gran motore ottima ciclista, mai piegato cosi bene su uno scooter , buone rifiniture, poco capiente sia nel sottosella che nel serbatoio, sinceramente l avrei preferito un po piu alto e piu' spazioso ( anche se nella mia ignoranza nn so se questo aggiustamento ne comprometterebbe la ciclistica ) spazio per le gambe un po risicato ( e' impossibile tenere le gambe allungate ai lati dello scudo come in tanti scooter. L'erogazione non e' delle migliori alle basse velocita' .

migliorare le sospensioni e qualche vibrazione.
Consuma poco
Protettivo
Frenata decisa
Sella comoda
Peccato che il bauletto non si sgancia

Non pensavo scooter ottimo

Veicolo Discreto ma prezzo troppo alto per la qualità del prodotto confronto i suoi concorrenti sul mercato.

Lo scooter kymco people e' funzionale e comodo per la città, agile da utilizzare.

Comodissimo per chi lavora in centro città e quindi evitare il traffico con un pieno si arriva a fare sui 150 km uno scooter fantastico e comodissimo

Il Kymco GT 300 I è uno scooter a ruote alte, le prestazioni sono al top della categoria. Pregi: Prestazioni Motore, Tenuta di Strada, Frenata, Consumi, Impianto Elettrico, Qualità Costruttiva elevata. Difetti: Sospensioni Rigide, Sella Dura, Bauletto per un solo casco integrale.

ottima occasione vendo people perfetto in tutto ,carrozzeria,impianto elettrico,scarico, grande baule sottosella,bauletto posteriore e parabrezza grande 8per invernale9

Ottima alternativa ad sh 300 e beverly, consumi modesti e poco rubate.

Come è fatta
Assemblaggi complessivamente buoni.
Come va
Manovrabile in città nonostante cilindrata, ottimo spazio pedana per caricare spesa.. Fuori poi dà il meglio con progressione vigorosa.
Cosa mi piace
Soprattutto frenata, ben modulabile e con un posteriore davvero utilizzabile, ABS funziona in moto ottimale ed è da pazzi non averlo su uno scooter di città.
Cosa cambierei
Avrei preferito una diversa ergonomia delle leve freno ma suppongo che dipenda da persona a persona.