Recensioni KTM Freeride 350

Se volete andare nei boschi a divertirvi senza ammazzarvi di fatica, fa spavento.
Non è la classica enduro alta tre metri che se vi fermate in salita rischiate di cadere come un sacco di patate.
Con questa si tocca bene per terra con tutti e due i piedi e questo vi salva la vita (e le gambe!) nelle mulattiere brutte o quando il sentiero si stringe.

Qualche punto forte va detto:
Pesa solamente 100 kg. Se vi piantate in mezzo alle pietre o dovete tirarla su, non vi viene il fiatone. Sembra quasi una bicicletta col motore.

Motore facilissimo
È il 350 a iniezione. Non vi strappa le braccia come un 450 racing, ha un tiro ai bassi che sale ovunque senza dovere sgasare come matti.
Dove gli altri sgranano e scavano buche, questa si arrampica tipo un mulo.

Avviamento elettrico
Schiacci il bottone e parte subito. Niente pedivelle spaccatibie quando sei piantato a mezza costa.

Spettacolare per l'Hard Enduro
Proprio per come è fatta, leggera, con la sella bassa e quel motore che non si spegne mai, nell'hard enduro e nei passaggi impestati è un'arma segreta.
Dove con le moto da gara pesanti devi piantare i piedi e spingere a bestia sudando freddo, con questa sali a filo di gas arrampicandoti come uno stambecco.

Allo stesso tempo è perfetta per girare tranquilli nei single track e giri nei boschi.

È la moto ideale se volete iniziare a fare fuoristrada o se magari avevate smesso anni fa e volete ricominciare senza distruggervi la schiena.

Eccezionale da usare, leggerissima, facile e divertente.
Una moto per tutte le età.

Ottima per scoprire sentieri nuovi. Moto ottimale per chi ama girare per boschi e sentieri.

Piccola, leggera e super manovrabile, praticamente una bicicletta col motore, super affidabile e divertentissima.
Sella comoda nonostante le dimensione contenute e potenza piu' che sufficiente per divertirsi senza il bisogno di avere una moto da 150 kg.
Perfetta per chi vuole avventurarsi anche nei sentieri peggiori e ripidi perche' e' veramente facile da manovrare e divertentissima.

Moto molto divertente e leggerissima per arrivare ovunque senza essere maghi del fuoristrada.
Erogazione dell potenza dolce e rapporti ben studiati per offrire trazione in tutte le condizioni.
Autonomia limitata, in caso di uscite a lungo raggio portare tanica da 2LT.

E' una moto super facile leggera adatta per iniziare, si arrampica ovunque.

Moto facile, leggera, va veramente dappertutto, io l'ho scelta per la misura del telaio essendo alta solo 160, e ho allungato un po' i rapporti perché per i trasferimenti su asfalto era troppo impiccata. Ho avuto problemi con l'impianto dell'acqua per il raffreddamento ma sempre riparazioni piccole. Mi sono divertita veramente un casino. La consiglio

Leggera, potente il giusto, pronta come un trial, maneggevole, punti negativi : a 70KMH e' a manetta , su fondo molle/ ghiaia diventa instabile.

Divertente e facile si può usare ovunque percorsi difficili e facili, leggera e maneggevole.

Ottima moto, pochissimo usata, perfetta per fuoristrada, motoalpinismo ecc.
Tagliandata da Concessionaria ufficiale KTM

Moto fantastica dal comportamento sincero , molto semplice , adatta a tutti , per colui che vuole iniziare con il fuoristrada ma anche per l’endurista esperto . Motore docile ,ma in grado di darti grandi soddisfazioni . Ti porta ovunque senza alcun problema . Sound allo scarico “ rispettoso “ non fastidioso , e sopra tutto consumi bassissimi , che compensano la bassa capienza del serbatoio ( 5,5 litri ). Freni e sospensioni adatti all’utilizzo normale della moto . Unico neo sull’impianto elettrico la mancanza di una chiave per l’esclusione dell’accensione e comandi luci e frecce un po’ duri e scomodi da azionare .