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motore: il 350 cc 4T è eccessivo su questo telaio, sia come peso che potenza, infatti dal 2018 gli ingegneri KTM lo hanno sostituito con una cilindrata inferiore (250cc 4t).
sospensioni : monta le forcelle anteriori del mini cross 85 cc, adatte solo a fare moto alpinismo
freni : non pervenuti, impianto originale marca Formula è imbarazzante per una ditta seria come la KTM, frena poco e male, io lo ho sostituito con 2 pompe freni usate della Nissin della honda crf del 2010.
impianto elettrico: nella norma.
assistenza KTM : ottima.
serbatoio troppo piccolo, 50 km di autonomia.
non la ricomprerei.
Se vivete in montagna è la moto ideale. Sale ovunque, con uno straordinario freno motore. Leggerissima, si gira in un fazzoletto.
Per chi non è uno smanettone come me e che ha qualche difficoltà questa moto ti aiuta in modo incredibile per l'elasticità del motore, la gradualità di progressione e l'assenza di strappi. Con le maxxis si arrampica ovunque, con la sensazione di essere incollati a terra. Avevo il ktm exs 250 e faticavo come un asino. Col freerider tutto è diventato più facile!
Moto utile per chi si vuole cimentare all'enduro per la prima volta, non molto stabile in velocità,
ma si arrampica ovunque.
Progettata per i neofiti, in mano a enduristi estremi può dare grandi soddisfazioni. Ho raggiunto vette e superato ostacoli che mai con il K 300 ci ero riuscito.
Ottima moto, ti porta dovunque senza il minimo sforzo. Consumi bassi e davvero molto divertente, adatta a tutti. Leggerissima ma pronta a qualsiasi percorso.
Ottima moto in tutte le sue caratteristiche Ottima moto in tutte le sue caratteristiche Ottima moto in tutte le sue caratteristiche
Ideale per neofita che vuole avvicinarsi al mondo enduro e per l'esperto se cerca una moto da estremo e per tranquille passeggiate. Davvero un bel jolly.
Motore molto elastico, limiti nelle sospensioni e impianto frenante. Moto comunque molto maneggevole.
motore elettrico, leggera, gran tiro in basso , rende tutto più facile .