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Cosa mi piace
Gran motore, guidabilità eccelsa anche per i meno bravi, divertente, affidabile.
Cosa cambierei
Illuminazione frontale un pò scarsa, cosumi un pò eccessivi.
Cosa mi piace
Moto eccezionale in tutto. Erogazione molto modulabile ( molto meglio dei primi 990) sospensioni eccellenti in tutte le condizioni.
Emozionante.
Cosa cambierei
Frenata migliorabile.
Cosa mi piace
Moto eccezionale, motore estremamente dosabile grazie ai carburatori, sospensioni eccellenti per un uso a 360° veri.
Cosa cambierei
A mio parere, nessuno.
Moto unica nel suo genere. Nata per la Dakar, adattata alla strada. Motore esuberante, scorbutico sotto i 3mila giri, bello dai 4 ai 6mila, impegnativo dai 6-7mila fino ai 9500. Erogazione pastosa tipica dei carburatori (zero on-off). Sospensioni 265mm, alta come un cavallo. Qualità costruttiva notevole, così come i consumi, mai fatto più di 15-16 km al litro, tagliandi ogni 7500km, nonostante ciò mai un problema in 50mila km. Mezzo adatto a piloti alti, forti fisicamente e con tanta esperienza. Non è per tutti, ma è questo il suo bello.
Cosa mi piace
Moto perfetta per chi ama la potenza e la versatilità...
Cosa cambierei
Altezza della sella...
Cosa mi piace
Tutto quel che si può desiderare da una moto a 360gradi!
Cosa cambierei
Consumi eccessivi, poca luminosità del fanale anteriore.
Cosa mi piace
Motore e ciclistca fantastici, ottima da soli oppure in coppia.
Cosa cambierei
Sella alta, scarichi originali che scaldano eccessivamente.
Cosa mi piace
motore portentoso, linearità di funzionamento
Cosa cambierei
freni
Cosa mi piace
Telaio, motore, sospensioni favolose, capacità di carico e robustezza dell'insieme ottime.
Molto bene anche l'assetto aerodinamico anche ad alte velocità.
Cosa cambierei
Da rivedere la seduta, personalmente la trovo scomoda dopo un paio di ore.
Cosa mi piace
Carattere unico.
Cosa cambierei
Scalda.
Vibra.
Assemblaggio e componentistica migliorabili.