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Moto divertentissima agile in mano esperte da filo da torcere a parecchie moto.
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Impianto elettrico.
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Moto giocosa, molto divertente, si presta sia alla guida "stradale" che a quella "motard", freni assolutamente superiori alla media.
Cosa cambierei
Comfort in due, capacità di carico.
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Molto potente. tenuta di strada perfetta.
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Poche officine autorizzate ktm nei paraggi.
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Fantastica da guidare, ottimi freni e sospensioni. basso consumo.
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Sella un po' dura per le lunghe percorrenze.
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Veloce e divertente sul misto stretto .
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Scomoda per il passegero e per lunghe percorrenze.
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Divertentissima, buona autonomia rispetto alle concorrenti.
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Motore un po fiacco sotto ma allunga bene.
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Moto molto agile, con una ciclistica ottima e stabile, frenata modulabile e potente, motore con ottima coppia.
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Comodità della sella.
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Molto divertente in accelerazione e ripresa da il meglio di se' ottimo sound consumi sorprendente bassissimi.
Cosa cambierei
Freni appena sufficienti e erogazione della potenza nn molto ben distribuita.
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Motore monocilindrico piu` potente in circolazione, avantreno granitico, molto divertente, poche vibrazioni e grande allungo per il tipo di motore.
Cosa cambierei
Tappo radiatore economico, cambiatelo al primo tagliando per evitare perdite di liquidi, costa 20 euro.
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Moto molto facile con cui divertirsi sul misto stretto e in città grazie alla componentistica d'eccezione.
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Assolutamente non utilizzabile per lunghe tratte causa vibrazioni fastidiose.