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Moto divertentissima, leggera e reattiva, motore brillante e ottima ciclista.
Niente interferenze di elettronica, mappature e ABS, si guida da ….. motociclisti 😜 ✌️
Moto monocilindrica regala tante emozioni, scattante maneggevole pesa solo 150kg. Design allucinante non sembra una moto di 11 anni fa.
Moto fantastica, molto sportiva e prestante. Va guidata perchè di pronta risposta e piuttosto nervosa. Assetto molto stabile anche in strade di montagna ma davvero d'ottima versatilità anche in ambiente urbano. Scalda Leggermente come del resto tutte le motard che hanno radiatori misurati ma con un Kit di attivazione della ventola si risolve facilmente il problema.
Moto facile da guidare, divertimento puro. Un bel monocilindrico sfruttabile anche per piccoli viaggi.
Moto divertentissima con un motore generoso e ciclistica impeccabile.
Difficile da gestire in mani non esperte
Moto molto versatile e divertente sia nel misto che in città! Potenza giusta per il genere di moto
Moto potente, per molti ma non per tutti. Moto molto divertente da usare in citta' o per gite in montagna.
La gestione dell'erogazione necessita di un po' di esperienza. Bisogna inziare piano e scaldare bene le gomme
Il brutto anatroccolo si e' rivelato un cigno. Questa moto non l'ho scelta si e' fatta adottare. Mi spiego meglio, era di una ragazza insegnante nella palestra vicino al mio garage che di inverno sospendeva l'assicurazione e la piazzava sotto un telo davanti al mio garage. Io ho e avevo altre 2 moto anziane anni 80 e ho preso apposta il garage per tenerle al coperto e vedere quella moto li fuori al freddo un po' mi disturbava. Un giorno dissi alla ragazza se voleva metterla nel mio garage durante l'inverno tanto avevo posto. Poi lei si e' presa uno scooter e la 690 e' rimasta orfana. Io mai avevo guidato motard o comunque KTM ma solo comode e lente moto anni 80, BMW qualche trial e una vespa. KTM per me era un po' roba da vandali esibizionisti gia' quando avevo 20 anni figuriamoci oggi a 60 passati. Ma mi faceva tenerezza e ho chiesto alla ragazza di vendermela. Tagliandata tutta perche' sono un perfezionista e poi mi piace tenerle bene, gia' nei primi km ho scoperto cosa vuol dire un cambio che cambia, una frizione che friziona, i freni che frenano e una moto che in rettilineo va diritta e in curva curva.
Moto rivista completamente, tutte le parti verniciare a polvere e anodizzate
Scarichi omologati, portatarga, frecce a le specchietti al manubrio.
Dispongo di tutte le otto originali.
Super moto nel vero senso della parola. Mai un problema, solo divertimento!
I passi di montagna sono il suo habitat naturale.
