Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Ottima moto per guida motard, motore robusto e pronto con poca manutenzione rispetto a un 450, moto anche adatta per fare viaggi, sottovalutata.
Moto fantastica, uno dei miglior prodotti che ho mai guidato, divertente, facile, intuitiva, non tradisce mai, logicamente il suo abitat sono le strade piene di curve e tornati. Moto che può essere usata anche per viaggi medio corti di 2 o 3 gg. A mio parere il miglio monocilindrico in circolazione, poi la livrea del 2014-2017 è la più bella.
Moto strepitosa: 140 kg x 70 cv la rendono un mezzo a sua agio sia in città che fra le curve lontano dal traffico, con lei è impossibile non divertirsi.
Le uniche due pecche sono un impianto frenante non all'altezza (specialmente in due) e un motore che beve olio.
Ottima moto, leggera e molto cattiva, soprattuto questo modello, perfetta per passi e curvoni.
Ottima moto per chi si vuole divertire , moto morbida sia per la strada per un uso giornaliero e per chi vuole usarla sfruttando la sua ciclistica e la potenza del motore.
Ottima moto, la puoi usare tutti i giorni anche per andare a scuola o lavoro, e il sabato/domenica se vuoi andare forte con i tuoi amici, spettacolo.
Ktm 690 enduro / smc doppia omologazione a libretto. Coppia di ruote da cross e da strada.
Motore perfetto rifatte valvole bilanceri e albero a camme
Da provare
Moto leggera e divertente, non adatta a lunghi viaggi e in coppia ma perfetta per chi vuole tornare con il sorriso a casa dopo un giro
Quando ho smesso di correre coi motard mi sono preso il 690, su strada era impressionante non ce n'era per nessuno, ma si era pericolosi (difatti mi sono massacrato) poi l'avevo trasformata in enduro montando le ruote di un lc4 e con quella ho ripreso a fare enduro ed ho conosciuto i personaggi con i quali ora mi diletto sull'appennino (varzi ecc).
Moto che è perfetta per chi vuole emozioni forti, perfetto il motore sia in città che sui passi di montagna, dove il monocilindrico da il meglio di se. Attenzione: se si prende confidenza la ruota anteriore non tocca mai terra.
