Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
moto totale
La ktm 1050 adv è un ottimo compromesso tra sportività, comodità e propensione ai viaggi. Essenziale, leggera e maneggevole, ha comunque una buona stabilità e protezione aerodinamica, un serbatoio capiente e una dotazione di accessori essenziale ma efficace. Ottimi i freni, buone le sospensioni, il motore ha una bellissima erogazione anche se manca un pò di allungo, ma questo è un vantaggio sia per l'affidabilità che per i consumi veramente contenuti (la mia media è stata di 19,5 km/litro). Frizione, cambio e trasmissione impeccabili. Estetica originale e moderna. Con le sospensioni regolabili e 1000 giri in più sarebbe stata perfetta!
Ottima moto, buona manovrabilità e potenza quanto basta. Regala grandi soddisfazioni su asfalto specialmente in curva, meno sullo sterrato.
Moto fantastica, non saprei trovarle difetti, erogazione motore eccezionale (tra l'altro la prova di motociclismo rileva solo 12 cavalli in meno alla ruota rispetto alla 1090), stabilità anche con le borse irreprensibile, non scalda particolarmente, telaio e sospensioni che consentono divertimento assoluto.
Insancabile, perfetta per lunghi viaggi in coppia, mai avuto nessun problema.
Moto facile ed equilibrata. Potente quanto serve x divertirsi e viaggiarenon. Pochigarden fronzoli e tanta sostanza. Guidarla da soddisfazione
Moto molto divertente e facile da guidare, ideale per lunghi viaggi ma anche per divertirsi allo stesso tempo.
Una moto che si presta a tutto e che stupisce per la sua erogazione secondo me al di sopra di quello dichiarato dalla casa madre
Molta sostanza, poca apparenza.
Linea molto filante e a mio parere bella, nelle colorazioni c'è troppo nero, e le plastiche non verniciate sembrano da scooter.
Motore molti godibile, sempre pronto, silenzioso in marcia. Molto rumoroso a freddo e da fermo. Cambio perfetto, frizione ottima, calore trasmesso nella media,tra l'altro la ventola interviene veramente di rado
Sospensioni molto buone, anche se con poche regolazioni permettono guida sportiva sulle scassatissime stade appenniniche come sui biliardi trentini.
Guida molto facile e sicura, avantreno preciso molto maneggevole ma anche stabile a duecento su strade non perfette
Consumi" strani" , molto bassi in autostrada e su strade scorrevoli con passo veloce, più alti a passeggio col motore a bassi giri nello stretto
Sella abbastanza alta ma non proibitiva.
Ottima moto per fare viaggi da solo o in coppia, bassi consumi (140Km/h circa 21Km/l). Togliendo il controllo di trazione da molte soddisfazioni e la fa sembrare più una Fun-Bike. Molto maneggevole nel guidato e quando c'è da andare si può spingere grazie anche alle prestazioni del impianto frenante.
In sostanza per la mia esperienza è un ottima moto da tutti i giorni.
Ottima moto per viaggi e spostamenti quotidiani. Bassi consumi. Ottima su fondi sconnessi.