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La mia Z650 come tutti i primi amori non si scorda mai. Ottima come prima moto, molto agile, sembra una bicicletta in centro città e si trasforma nel misto, i suoi 69 CV sono ottimamente distribuiti, sino 6500-7000 giri/ min oltre inutile spingere. Frenata ottima in tutte le condizioni. Unica pecca, scomodo il passeggero per viaggi di media lunghezza (150 km).
Divertente ma allo stesso tempo poco impegnativa da gestire, vale quel che costa.
Una moto comoda e flessibile, ottima per la guida stradale, leggera e maneggevole!
Un ottimo compromesso!
Moto adatta a neo patentati. Agile leggera maneggevole. Può apparire calmo il motore ma sopra gli 8000 giri sembra un altra moto. Intuitiva e divertente.
Ottima prima moto, divertente, agile, intuitiva. Moto di taglia non enorme ma fa il suo, leggera e facile da guidare.
Buona moto per iniziare, maneggevole e leggera. Si tocca bene a terra.
Moto più che soddisfacente, gran sprint, consumo parco dopo una A2 è lo moto giusta.
Una moto esteticamente bellissima, se non la più della della sua categoria. Snella, agile e facile da guidare, una delle moto più adatte per i possessori di patente A2 nella sua versione depotenziata. Una moto che rispecchia a pieno quello per cui è concepita, molto divertente e con un bicilindrico sempre frizzante e deciso sia nei regimi più bassi che in quelli medio-alti. Rapporto qualità prezzo imbattibile, una giapponese dalle mille sfaccettature. Vivamente consigliata.
Amo il marchio kawasaki che per me è sinonimo di affidabilità, è la mia prima moto "seria" e ne sono pienamente soddisfatto, pur avendo guidato le dirette competitor del segmento non ho mai rimpianto questa moto.
Come moto "entry-level" la consiglierei a tutti.
La moto è molto maneggevole e sprintosa, ottima tenuta di strada l unico neo è la scomodità del passeggero.