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Facile da guidare - motore pronto ai "bassi" - maneggevole e comoda- Adatta a tutti (principianti ed esperti _ Polivalente (Misto e tragitto autostradali) - Veramente una moto "completa" .-
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Finiture accettabili - cambio presiso ma secco - frenata morbida (anche se progressiva).
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Costi di manutenzione ridotti, ottima moto per la città, motore divertente e brillante
Cosa cambierei
Freni poco modulabili con l'impianto originale, anteriore un po' leggero, nelle frenate più brusche l'anteriore si scompone.
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Molto scattante e divertente, facile da guidare ma anche cattivella se si comincia a spingere, freni ottimi, comoda per due.
Cosa cambierei
Avantreno leggerino se si superano i 170, sospensioni post rigide, consumo elevato se si guida sportivo.
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Agile e veloce in ripresa.
Cosa cambierei
Qualche vibrazione di troppo in autostrada.
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Coppia sin dai giri più bassi, si guida come una bicilicletta, perfetta a chi prova per la prima volta moto di grossa cilindrata e vuole divertirsi.
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Allungo del motore, sportività (ovviamente è una naked tranquilla).
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Molto maneggevole e divertentissima sui bassi! Bella coppia e sempre aggressiva, gran freno motore!
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Bah come moto da principianti secondo me di difetti ne ha pochi, perde un pò in allungo e sui viaggi lunghi le vibrazioni si fanno sentire..
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Ottima come prima moto. freno motore importante e splendida ciclistica.
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Incredibilmente maneggevole, agile e scattante!!
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Facile, intuitiva, ok x neofiti ma anche x esperti, economica.
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Freni, sospensioni.
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Affidabilita ,manegevollezza ,legerezza , facilita di guida.
Adatta come la prima esperienza
Cosa cambierei
Sospensioni di serie troppo economiche ...