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Moto bicilindrica frontematrcia molto scattante, vibrazione poco fastidiose anche a gli alti regimi e consumi nella media, buona protezione all'aria.
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Ovviamente forcelle non regolabili.
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Agilità, prestazioni in relazione alla cilindrata, consumi ridotti.
Cosa cambierei
Vibrazioni a medio/alte velocità.
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Ottima coppia e versatilità.
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Sottodimensionamento del cupolino che vibra molto.
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Grande maneggevolezza e buone prestazioni generali.
Comoda anche in città.
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Nessun difetto riscontrato.
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Essendo un bicilindrico, vi lascio immaginare il divertimento che si può provare in montagna, ha uno scatto molto veloce in uscita dalle curve.
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Ha pochi cavalli. Velocità massima 205 KM/H (naturalmente moto tutta originale.
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Maneggevolezza.
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Migliorare accoppiamenti cupolino.
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Maneggevole e leggera.
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Marce troppo corte.
Vibrazione.
Troppi giri.
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Motore potente ed elastico, sempre pronto. Agile.
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Sella un po' stretta. Posto passeggero leggermente sottodimensionato.
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Grande coppia ai bassi regimi del motore che agli alti diventa rabbioso, ciclistica sincera e reattiva, frenata potente, ottima maneggevolezza, ottimo raggio di sterzata nel traffico, ottime rifiniture, consumi bassi.
Cosa cambierei
Vibrazioni agli alti regimi, piccola per guidatori più alti di 1,85 metri, protezione aerodinamica da sportiva più che da tourer, cambio preciso ma un pò duro negli innesti.
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Posizione di guida comoda, leggera, agile, corposa ai bassi regimi e rabbiosa agli alti regimi, comoda anche per il passeggero.
Cosa cambierei
Frenata poco modulabile anche se potente, sospensioni senza possibilità di regolazione, manca cavalletto centrale, poca protezione aerodinamica per la testa del pilota.
