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Moto per qualità prezzo molto ben costruita, non va come quelle di adesso tipo Ktm e altre però se si ci cambia due cosine va veramente forte
Il modello Husqvuarna sms125 a 4 tempi è un ottimo motard, maneggevole e adatto alla città.
Mi sono trovato bene e penso che per i ragazzi dai 16 anni ai 20 vada benissimo.
Devo dire che è molto divertente spinge molto anche ai bassi grazie alla valvola elettronica di scarico che però quest’ultima da qualche problemino che si può risolvere facilmente i freni sono ottimi e affidabilissimi, i consumi sono bassi se si passeggia in città mentre invecie se si tira sulle curve consuma un po’ di più ma accettabile, la manutenzione non è elevata, unica pecca le sospensioni anteriori che sono molto molto morbide ma riescono benissimo ad assorbire tutti gli urti, in conclusione ed per la mia esperienza per essere una street è perfetta e molto potente.
Ho grippato due volte nell’arco di 3 mesi, problemi elettrici mai risolti dai meccanici, sospensioni troppo morbide, freni sottodimensionati. Certi meccanici si rifiutano di ripararle poiché si rompono sempre. Per tutto il resto una moto divertente con tanta accelerazione.
Motoretta motard agile e veloce...un gran divertimento tra le curve strette!
Con il nuovo pistone gira che è un piacere...consuma un po' e lascia fumi di miscela dietro di sé, certo non è ecologica, ma molto divertente e pesa pochissimo.
Moto molto divertente, ha bisogno di poca manutenzione non come le racing, moto da uscita domenicale ma anche da tutti i giorni, consumi non troppo elevati.
Perfetta per chi vuole una moto divertente che non consumi troppo e che non necessiti di troppa manutenzione anche per uso giornaliero
La ho anchio e la possiedo e un attim moto per iniziare anche essendo una street e bella e la consiglio
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Una moto datata ma comunque attuale per linee e design. Si guida con facilità sia nell'extraurbano ma anche nel traffico urbano. Ideale anche per i neofiti che vogliono guidare in sicurezza, la gommatura e l'impianto frenante garantiscono stabilità in conduzione ed in frenata.
