Recensioni Honda VTR 1000

Come è fatta
agile
Come va
potente
Cosa mi piace
stabilità
Cosa cambierei
niente

Come è fatta
bene e` un honda
Come va
scomoda su strada ma guidsa da super bike
Cosa mi piace
la linea
Cosa cambierei
15 kg in meno

Cosa mi piace
Moto affascinante, motore, guidabilità.
Cosa cambierei
Consumi, vibrazioni, ergonomia.

Cosa mi piace
I voto si riferiscono a moto dello stesso periodo.
Bellissima.
Stabile.
Gran motore.
Freni ottimi.
Cosa cambierei
Originale è un po' pesante a causa degli scarichi.
Forcella anteriore migliorabile.

Moto bellissima. Sarà sempre più di interesse.
Motore fantastico.
Da capire un pochino prima di prendere confidenza, ma dopo averla capita è una favola.

Cosa mi piace
Moto potentissima, mai un difetto, sempre pronta a rispondere al gas, essendo bicilindrica, bellissimo sound del motore, ciclistica eccezionale, una volta impostata la curva non si muovo, ottima la ciclistica da vera moto racing, mai difetti, unico esemplare in quanto la honda non prodotto più nuovi modelli della VTR, portata in pista con carene e scarichi, si guida come una macchina da relly, sempre intraversata con la gomma fumante "PURO DIVERTIMENTO" e sensazione che con i nuovi modelli di moto con il controllo di trazione non si può più godere....
Cosa cambierei
Peso un po elevato, ma sostituendo la carena e gli scarichi portandola in pista, il peso scende notevolmente.

Cosa mi piace
Motore e fascino incredibili.
Cosa cambierei
E' una moto maschia. Nervosa. Va guidata di forza. Se è un difetto.

Cosa mi piace
Motore molto fluido con gran coppia e tiro progressivo. Ciclistica solida. Posizione comoda. Per essere un bicilindrico non vibra eccessivamente.
Cosa cambierei
Peso. Impossibilità di montare gomme posteriori con spala da 55. Serbatoio largo per essere una bicilindrica. Posizione di guida comoda ma lunga.

Cosa mi piace
Ottimo motore, ciclistica facile.
Cosa cambierei
Radiatori laterali danno troppo caldo d'estate nell'uso cittadino.

Cosa mi piace
E' una supersportiva dal carattere davvero unico: è un bicilindrico che sprigiona 140 cv, ed è in grado di sostenere qualsiasi confronto anche con moto molto più recenti. Inoltre la sua bellissima linea fa sì che sia sempre notata anche in mezzo ad altre moto.
Cosa cambierei
Moto estremamente rigida e scomoda come molte cugine supersportive, non e' pertanto adatta alle passeggiatine o a trasportare un passeggero.