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Ottimo per la città e l'escursione a corto raggio.
Bello esteticamente.
Va molto bene e anche forte.
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Non ne ho trovati per la tipologia di motociclo e l'uso che se ne fa.
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Motore molto grintoso e veloce, sempre pronto, consumi ridotti.
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Sospensioni posteriori troppo rigide sullo sconnesso.
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Maneggevolezza, bassa rumorosità e consumo, prestazioni motore/trasmissione.
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Sospensioni rigide e posizione di guida scomoda per persone alte.
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Agile nel traffico.
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Vano poggiapiedi stretto.
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consumi ridotti, motore pronto per tutte le occasioni ottimo impianto frenante, insomma top di categoria!
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Se non usi il bauletto ha portaoggetti praticamente inutili, quando la ruota davanti si consuma, si "scaletta" e lo sterzo vibra
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Instancabile, indistruttibile, confortevole.
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Vano sottosella....ma giusto per trovare il pelo nell'uovo.
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Tutto.
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Un pochino rigide le sospensioni posteriori.
Come è fatta
bene all'apparenza, ma poi non si riesce a mettere dritto lo sterzo che non ha una posizione predefinita, come le biciclette, anzi peggio....
Come va
molto bene sia di motore che di ciclistica e consuma poco, solo che la sospensione posteriore è follemente dura.... manco fosse una ducati da corsa
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Agilità impressionante, ottima stabilità in velocità e guidabilità.
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Sospensioni originali rigide dietro, manubrio non all'altezza della tradizione honda (non ha una posizione dritta predefinita e per regolarlo ci si perde la pazienza e alla fine si rinuncia), urge una doppia piastra!!!! Parabrezza che è sicuro in caso di incidente..... perché te lo fa fare..... non si vede nulla!!!! ma basta abbassarlo con un flessibile sotto la linea dello sguardo.
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Pratico in città comodo per due passeggeri.
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Frenata migliorabile.
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Agilità.
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Capienza di carico, compensata però da un ottimo baule.
