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Cosa mi piace
E' una moto adatta per chi vuole iniziare ad andare su due ruote, è ben bilanciata e perfetta per la città. E' molto facile da guidare.
Cosa cambierei
Per gli amanti delle accelerazioni può essere un difetto, a regimi bassi fatica a prendere velocità ma superati i 5/6 mila giri inizia a prendere potenza, ma non lo considero un grandissimo difetto.
Cosa mi piace
Ridotti costi di esercizio e affidabilità.
Cosa cambierei
Scarsa protezione specie in autostrada e scarsa stabilità quando si prova a farla correre.
Cosa mi piace
Moto molto maneggevole anche nel traffico, adatta sia in città che per girate fuori porta.
Cosa cambierei
Come tutte le naked, in autostrada il guidatore è molto esposto al vento.
Cosa mi piace
Potente, versatile, stabile e sufficientemente comoda anche per viaggi medio-lunghi.
Cosa cambierei
Sospensioni non adeguate in caso di fondo sconnesso, motore fiacco sotto i sei mila giri.
Cosa mi piace
Facile, maneggevole, divertente, ottimo motore(600).
Cosa mi piace
Estrema maneggevolezza. ottima frenata. ideale come prima moto. grandissima affidabilità.
Cosa cambierei
Sella troppo dura. risposta del motore non immediata ai bassi regimi.
Cosa mi piace
Una delle moto più versatili in assoluto. Grande motore pronto anche ai bassi, ciclistica adatta anche a neofiti, confort elevato, adatta anche a qualche viaggio di lunga percorrenza, comoda in 2, oltre i 6000 giri si trasforma e il motore inizia ad urlare, consumi bassi.
Cosa cambierei
Forse per l'uso sportivo la taratura delle sospensioni è un pò morbida.
Cosa mi piace
Affidabilità, basse spese di manutenzione.
Cosa cambierei
Poca protezione dall'aria.
Cosa mi piace
La moto ha un gran motore che da il meglio di sé agli alti regimi e la fa andare anche più veloce di sue concorrenti con motori più grossi. Ha una posizione in sella comoda che consente anche viaggi lunghi. Comodo anche il passeggero.
Cosa cambierei
Le sospensioni ed i freni sono un po morbidi durante l'uso sportivo.
Cosa mi piace
semplice da guidare
Cosa cambierei
nessuno
