Recensioni Honda Forza 300

Vengo da un Honda forza 250 del 2008 era perfetto in tutto, purtroppo aveva i suoi dieci anni e tanti Kilometri , e andato sempre alla grande, nel traffico di Roma, si e sempre difeso alla grande
DIFETTI DEL HONDA FORZA 300

1) clacson sembra quello del SI, non se ne accorge nessuno, che stai suonando Sembri una zanzara

2) poca illuminazione di sera con honda forza 300 Di notte e al Mattino Presto sei poco visibile e in caso di pioggia, quando e Buio e ancora, peggio hai pochissima visbilita, e devi usare abbagliante per farti vedere

3) Modifica della pulsantiera, comandi lato sx il pulsante clacson, non e di facile utilizzo

ho scritto a Honda, ma con nessuna risposta per risolvere il problema, assistenza post vendita.

Assistenza inesistente. La honda si rifiuta di cambiare la batteria. Dopo 25 giorni di fermo batteria morta, portata in assistenza con il carro attrezzi e fatti 2 cicli di ricarica dopo 10 giorni batteria morta. Cambiata batteria a mie spese per non rimanere senza in attesa che la honda valutasse il problema. La honda si rifiuta di cambiare la batteria AFFERMANDO che quella originale si ricarica perfettamente. Quindi rifiuto totale di rimborsarmi anche con altri mezzi alternativi (tagliandi etc.) Da quando ho cambiato la batteria non ho avuto più problemi anche con lunghe soste di fermo. Non acquisterò più honda. Venivo da yamaha 250 che non mi aveva mai dato problemi e ottima assistenza. Ho fatto male a sostituire con Honda.

E' uno scooter con tanti pregi di cui si può leggere dappertutto, ma purtroppo, dopo l'acquisto, ho riscontrato diversi difetti, alcuni di progetto, altri -forse- di montaggio:
PARABREZZA: quando è tutto su è troppo basso. Si crea una turbolenza oltre i 50 km/h con “schiaffi” laterali al casco, sia a dx che a sx, che dopo mezz’ora già ti fanno sentire affaticato per il rumore (con un casco jet abbastanza coprente kabuto avand 2 staid). Sono alto 178 cm, non sono un gigante! Ma se mi abbasso di 10-15 cm si crea la pace totale. Forse il parabrezza andrebbe alzato di 10 cm;
SPECCHIETTI_1: sono troppo ravvicinati. Per poter vedere se una macchina è dietro, devo sporgermi e non di poco! Andrebbero allargati di circa 5 cm per lato;
SPECCHIETTI_2: sono molto ben fatti, con la possibilità di richiuderli a scatto per entrare in spazi ristretti senza perdere la regolazione, ma sono un po’ sbilenchi, hanno troppo gioco proprio sullo snodo. Non è una bella sensazione. Prossimamente vado dal concessionario per vedere se si può ridurre il gioco;
- MANUBRIO: il manubrio dello scooter non è perfettamente allineato e quando vado dritto percepisco che è girato a destra di qualche grado, come confermato visivamente dalle linee delle plastiche del manubrio che non sono parallele a quelle del cruscotto. Spero di risolvere facendolo regolare meglio;
VIBRAZIONI: intorno ai 55-65 km/h il motore ha un transitorio in cui le vibrazioni del motore sono più percepibili e in decelerazione, sempre a quella velocità, particolarmente evidenti;
VARIE: un altro aspetto che vorrei evidenziare è che non trovo giusta la politica che hanno adottato sul bauletto: ha un costo spropositato (con sei bauletti ci compro un altro Forza 300) e comunque, quando ho comprato lo scooter non solo il bauletto non era disponibile, ma non era neanche possibile sapere il prezzo! …se Honda non era pronta a metterlo in commercio, avrebbe fatto bene ad attendere qualche mese in più.
In sintesi, sembra uno scooter con ottime caratteristiche di concetto, ma lanciato troppo presto sul mercato, senza una adeguata verifica su strada: non è corretto fare sperimentazione sui clienti!

Ottimo scooter per spostarsi in città; comodo, sicuro, efficiente facile da guidare consumi carburante in linea con le indicazioni Honda

Sono molto soddisfatto di questo Scooter, il motore i freni e la silenziosita' in marcia e' sorprendente, anche la comodita' e' molto apprezzabile nel viaggiare in due, anche nel riporre i caschi e gli indumenti in genere, pecca un po' in stabilita' nei viaggi autostradali a velocita' sostenuta effettuati con il passeggero e il bauletto.

Usato nella bella stagione nei vari anni pratico veloce maneggevole fatto viaggi lunghi in due e da solo e proprio nei viaggi da solo ho avuto modo di apprezzarlo al meglio.

È il giusto compromesso per la città e le gite fuori porta, ruota non troppo bassa, frenata, consumi e costi di gestione davvero ottimi, vano sottosella enorme, comodo anche per il passeggero.
Uno scooter sicuramente riuscito

Leggero davvero parco nei consumi silenzioso queste sono le principali positive caratteristiche del Forza. Davvero uno scooter con molti aspetti positivi. Consigliabile.

Fantastico, stracomodo ma compatto. Motore fenomenale non paragonabile con i concorrenti. Erigazione lineare, quasi elettrica, prestazioni ottime e consumi ridicoli. Impianto frenante pressoché da moto e con ABS perfetto nell' intervento. Vani in plancia grandi e comodi, sottosella per oltre due caschi integrali. Strumentazione che appaga alla vista, pari ad una berlina di lusso. E' un mezzo dove più lo si usa e più si ha piacere a passarci sopra ore ed ore. Ammortizzatori posteriori, unica piccola nota, leggermente sostenuti nell' uso in singolo, in coppia lavorano addirittura molto meglio.
Che dire, dopo Beverly300, XMax 250 e Vespa GTS 300 qui, in tutti i comparti possibili, siamo letteralmente su un altro pianeta.

Cosa mi piace
Comoda e consuma pochissimo (dai 25 ai 40 km/lt).
Cosa cambierei
Sospensioni posteriori assolutamente inadeguate (troppo rigide).