Recensioni Honda Deauville 650

Esteticamente oscena,un cesso,ma moto di sostanza. Motore molto tranquillo,anzi troppo,ma con poche vibrazioni quasi mai fastidiose (tranne nelle pedaline del passeggero che già a 4.900 giri danno fastidio). Confort davvero ottimo,non ci si stanca mai di starci sopra,io in una sola tirata ho fatto senza sosta Cortina d'Ampezzo-Messina e per di più con soli 65€ di benzina ad una media di 115 km/h con moto stracarica fino all'inverosimile. Protezione aerodinamica ottima fino a 130-135,oltre si fa sentire un poco l'aria almeno sulle spalle(sono alto 1.77 cm). Pesante,pure troppo e lunga,da fermo è molto impegnativa,ma messa la prima diventa agile ed intuitiva. Frenata potente e mai pericolosa,merito anche del buon telaio e della ciclistica che fanno si che anche nelle staccate più violente la moto non si scomponga. Autonomia assurda,stando sui 120 anche a pieno carico si fanno senza problemi i 22/23 km litro. Anche alle alte andature sembra di stare sui binari, davvero trasmette notevole sicurezza,ma se si ha il porta pacchi bisogna mettere in conto l'effetto spoiler che una volta mi ha trasformato la moto in una mezza catapulta,per fortuna ho piantato una frenata brusca,sennò a suon di ondeggiare sarei volato via. Moto adatta per chi vuole molta sostanza. Poca spesa,molta resa. Mai un solo problema,mai una sola vite che violasse,il motore è davvero instancabile (c'ho macinato 68.000 km, e la presi che ne aveva già 11.000),peccato solo per la Potenza davvero troppo bassa, 10 cv in più non avrebbero guastato. Nonostante tutto,in 2 con moto sempre stracolma i 178 di GPS li ho presi.

Moto comoda, affidabile e soprattutto molto versatile. Il motore non è potentissimo ma in compenso ti ripaga con tantissima affidabilità e consumi ridotti. Manutenzione portata al minimo, grazie anche al Cardano che richiede un cambio d'olio ogni quasi 40 mila chilometri. Consigliata sicuramente a chi non deve andare in pista ma che piace usare la moto in qualsiasi condizione, tutti i giorni e non solo il weekend.

Ottima moto da turismo a medio raggio. Motore poco potente, manutenzione ridotta, consumi ottimi

Una moto da turismo splendida,calma ma macini km senza problemi,affidabilissima,la trasmissione a cardano è ottima.

Ottimo veicolo che si presta a svariate situazioni di guida, scattante e agile e soprattuto molto capiente per permettere brevi viaggi

Moto in perfette condizioni con solo 17000 km vendoa a 2300 €. Nel prezzo sono inclusi accessori vari come da descrizione.

Ottima moto, ottimo motore, sempre affidabile come del resto ci si aspetta da una honda, a mio avviso la marca migliore del mondo. comodissimi anche i bauletti laterali. unico appunto, avrei preferito un cambio a sei marce, dato che la quinta non è proprio lunga....

Ottima moto per il gran turismo, consumi e costi di gestione bassi, molto comoda anche in due, motore un po limitato ma è una 650 quindi non si può pretendere troppo, e come tutte le Honda indistruttibile.

Come è fatta
Sembra una moto imponente e pesante, al pari di una bmw ma in realtà è molto più leggera e maneggevole, tanto da poter essere sfruttata perfettamente anche in città.
Come va
Non è una moto velocissima, ma si riescono a tenere buone andature autostradali (130 km/h) senza sentire nessuna fatica al motore, alla schiena e alle braccia.
Cosa mi piace
Ottima per le gite domenicali fuoriporta o per organizzare un viaggio, tanto spazio tra bauletti e portaoggetti dove poter riporre le proprie cose.

Come è fatta
Moto ben assemblata, con comandi semplici e ben posizionati. Manutenzione semplice grazie alla trasmissione cardanica e facili punti di accesso e ispezione.
Come va
Moto ideale per andature a velocità codice, ottima per gite turistiche anche in coppia e con borse cariche. Buon tiro in basso, assenza di vibrazioni. Se serve supera agevolmente i 160 kmh anche in coppia.
Cosa cambierei
Nulla se non 25-30 kg di meno (ma si rinuncerebbe alla sicurezza).