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Una moto adatta al principiante ma anche a chiunque cerchi una moto facile, economica nella gestione ma comunque di qualità. Sincera nelle reazioni, con un gran motore (considerata la cilindrata), spartana ma adatta a qualunque utilizzo tranne l'autostrada, da ovviamente il meglio in città e nei percorsi extraurbani. Consumi nell'ordine dei 20km/litro. Nessun inconveniente registrato.
Bellissima moto, usata per diversi anni e non ha mai stancato. La consiglio vivamente.
Motore sportivo sotto vestito turistico. Uso frequente del cambio per mancanza di coppia ai bassi.
Il motore gira benissimo. Zero trafilaggi e consumo olio.
Moto perfetta nelle sue parti, NAKED pura a carburatori.
Telaio bilanciato, guida facile e briosa.
Moto super affidabile, divertente, poco impegnativi i costi di gestione.
Una moto da consigliare a chi si avvicina al mondo delle due ruote vere (no scooter).
Personalmente mi sono trovato benissimo anche nei tragitti con passeggero essendo una naked abbastanza comoda.
E' una moto per tutti, facile da guidare, un motore onesto e rotondo ed una ciclistica veramente divertente nella sua agilità e stabilità. Abituato a moto strapotenti devo dire che questa motina mi ha dato belle soddisfazioni.
Motoretta ottima maneggevole e sufficientemente potente per turismo in coppia sospensioni ottime, freni sufficienti, affidabilità Honda .
la CBF 500 èr una moto adatta a tutti e perfetta sia per la città sia per le gite fuori porta.
Consuma poco, richiede poca manutenzione e d è molto affidabile.
Certo non va bene per chi cerca le prestazioni.
La moto è facile e di semplice utilizzo, eccezzionale per neopatentati e per un uso giornaliero. Ma non disprezza le gite fuori porta, anche in due
Moto assolutamente unisex e comoda per passeggiate sui litorali per niente aggressiva e non pesante per le manovre in città .Ideale per viaggi se munita di bauletti anche se nasce Naked.
