Motore uno dei migliori mai costruiti da Honda, indistruttibile, modello non tra i più richiesti per ora.

Moto molto maneggevole molto leggera mi sono trovato davvero bene il motore è un orologio

Facile da guidare anche per neofiti. Parca nei consumi. Ideale come prima moto e per tour a breve medio raggio.

Ho fatto tanti viaggi con questa moto, e mi sono sempre sentito comodissimo e sicuro. Si guida facilmente, la sella lunga permette un'estrema comodità anche per due viaggiatori, anche per tratte molto lunghe.

Ottima moto tuttofare, motore robusto e affidabile, ricambi sempre disponibili.

Senza troppi cavalli, ma aprendo il gas ci si può anche divertire, consumi bassi, tenuta di strada nella media con ammortizzatori da controllare. Si viaggia in coppia discretamente ed il cupolino copre quanto basta per non affaticare il pilota silenziosa con lo scarico originale. Moto interessante per iniziare un approccio al viaggio lungo raggio anche in coppia, perfetta per coloro che sono entrati da poco nel meraviglioso mondo del mototurismo.

L'elettronica non esiste,il design forse un po' antiquato ma funziona alla grande, mai un problema, manutenzione facilissima.

Ottima moto sia come entry-level che per piloti più esperti. A suo agio in ogni condizione d'uso,costi d'esercizio bassi.Il motore diventa grintoso agli alti regimi ma sempre trattabile,buona la tenuta di strada e gli ottimi freni Brembo.

Come è fatta Benissimo! Un classico intramontabile. Forse l'ultima Honda interamente meccanica. Come va Benissimo. Affidabile, semplice, prevedibile, confortefole,fa sentire immediatamente a proprio agio. Cosa mi piace Linea, affidabilità, motore, facilità. Cosa cambierei Nulla :)

Come è fatta Non mi ha mai tradito, che è poi ciò che ci si aspetta da una moto come questa.
Direi quindi che mi trovo bene. Cosa mi piace Una moto elegante, ottimo poi il rapporto prestazioni/consumo. Cosa cambierei Un po' di carena in più non guasterebbe.

Cosa mi piace Ha ancora una gran linea elegante e piacevole. E ha un motore "immortale", per robustezza, rotondità di funzionamento e prestazioni, senza essere mai troppo impegnativo. Quindi è una moto adatta a tutti e a tutti gli usi. Cosa cambierei Se lo si ritiene un difetto, è necessario riscoprire il carburatore, cioè tornare all'antico (od alla giovinezza, dipende), con tutte le sfumatore legate a questo tipo di motore.

Cosa mi piace maneggevole, risparmiosa nei consumi e nei costi di esercizio, adatta a tutti principianti e ragazze, il motore si adatta a tutte le esigenze di guida, buoni i freni. Cosa cambierei Sospensioni un po' rigide.

Cosa mi piace facilita'di guida,poco assetata di benzina,molto pratica e fedele per l'uso quotidiano,manotenzione pari a 0! Cosa cambierei considerando la tipologia di moto e il prezzo irrisorio,non mi sento di criticare difetti!

Cosa mi piace Ottima moto per fare un pò di tutto !!
Da un 500 veramente non si può chiedere di più .
Sa regalare grandi soddisfazioni se guidata da mani esperte.
Indistruttibile, macina km senza chiedere nulla oltre la benzina, e poca anche di quella visto che fa 25 con un lintro ...... Cosa cambierei Cromatura forcelle deboli, se la fate dormire fuori spruzzateci sopra un pò di CRC, altrimenti preparatevi a sostituire i paraolio .
Sospensioni turistiche .

Cosa mi piace Consumi ridotti e facilità di guida anche per principianti. Cosa cambierei Vibra un pochino.

Cosa mi piace Facile e maneggevole da guidare. Adatta sia in citta' che per lunghi viaggi.

Cosa mi piace Motore dolce e performante,ottima per turismo veloce. Cosa cambierei Ammortizzatori posteriori cedevoli se si viaggio in due e con bagaglio.

Cosa mi piace Comodità Cosa cambierei Qualche cavallo in più non guasterebbe

Cosa mi piace Maneggevolezza, consumi. Cosa cambierei Assenza spia riserva carburante.

Cosa mi piace Ottima moto non impegnativa, perfetta per amatori e per gitarelle tranquille. Cosa cambierei Forse leggermente le sospensioni, ma per l'età della moto vanno bene.