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Il CB125R è la prima moto perfetta. Reparto sospensioni derivato direttamente dal CB650R, facilità di guida estrema. Il poco peso e le dimensioni ridotte la rendono precisa, agile e scattante nonostante i pochi cavalli. Perfetta sia per il giro della domenica con ì propri amici sia per la città, la sella è comoda e la posizione di guida permette un buon feeling sia all’anteriore che al posteriore ma senza alcun affaticamento sugli avambracci o sulle caviglie. Le pedane del passeggero sono abbastanza alte, quindi consigliabili solo tratte brevi o con un copilota di bassa statura. Infine, l’affidabilità della casa giapponese è la vera e propria ciliegina sulla torta di questo gioiellino.
E' una moto fantastica. Non ha niente a che invidiare a moto di cilindrata superiore. Ottima la tenuta di strada e la frenata. E' leggera, consuma niente. Le prestazioni sono limitate a causa delle restrizioni di legge, ma per iniziare è veramente il top. La linea poi è stupenda.
Una moto divertente sia per andare sui passi che per divertirsi nel quotidiano.
Regala emozioni e ha pochissima manutenzione.
Grintosa e divertente! Ottima prima moto! Comoda e sicura!
Moto perfetta per chi si approccia al mondo delle moto, divertente e intuitiva.
Moto perfetta in tutto molto stabile moto non ostante la bassa cilindrata molto divertente. Affidabilità top Honda top.
Mai dato un problema in tutto periodo utilizzo, ottima qualità costruttiva, sicurezza grazie sistyema frenante ABS, precisione di guida, sospensioni non cedevoli, riscontrato buon livello officina Honda in occasione effettuazione tagliandi. Consumi irrisori 45/50 km litro
Ottimo telaio e freni, unica 125 con piattaforma inerziale. Prodotto super affidabile, 45 km litro di media!
Miglior Naked 125 per eleganza, dettagli e approccio alle categorie superiori per il futuro.
La migliore moto per patente A1 in commercio.
Consumi e costi di mantenimento irrilevanti, sicurezza ottima.
