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Moto maneggevole, divertente, bella a vedersi e a guidarla. E' un orologio, consuma il giusto ed ha un'ottima tenuta di strada. Sospensioni straordinarie e freni potenti.
Moto molto bella, dinamica e scattante
Peccato che è stata trascurata dalle persone perché merita tanto
E' davvero tra le diverse moto avute in passato, la migliore senza ombra di dubbio, opera d'arte.
Moto molto versatile, comoda per viaggi a medio e lungo raggio data la dotazione di valige e riparo dall'aria. Motore bicilindrico molto frizzante e sfruttabile in sia per uso stradale che in pista. Timbro dello scarico piacevole e mai fastidioso. Qualità degli assemblaggi e componenti di primo ordine (sospensioni full Ohlins).
Solita Ducati con dna sportivo, molto piu' comoda di una supersportiva, consumi contenuti 20\22km con un litro, ai bassi e' insuperabile.
Maneggevole potente e molto comoda, adatta a chiunque voglia garanzia di sicurezza e divertimento.
Moto divertentissima ideale per andare su strada, non affatica le braccia e la schiena, ottima per lunghi tragitti da solo e comoda per piccoli tragitti anche in due.
Se avesse più motore sarebbe fantastica anche per la pista.
unico difetto scalda troppo tra le gambe e per tragitti lunghi servono sempre i pantaloni in pelle per non scottarsi.
Maneggevole, potente, comoda, esteticamente elegante. È il perfetto equilibrio tra queste caratteristiche, che la rendono una moto per tutti.
Una moto bella, dinamica, intuitiva ma alla quale occorre prestare attenzione, ha tanti cavalli e ha un ottima ripresa. Ammortizzatori eccezionali, anche l'impianto frenante e la frizione elettronica. Solo un po impegnativa nel traffico cittadino, ma ben gestibile, senza affanni.
Moto eccezionale, bicilindrica, telaio a traliccio.. tradotto Vera Ducati.
Una moto unica , puoi andarci in pista , a passeggio, farci un lungo viaggio montando borse . La moto più versatile che conosco con un look da urlo, si girano tutti quando passi.
