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Assetto rigido e sportivo, design di Terblanche, ottimo tiro ai bassi, precisa adatta sia alla pista che alla strada.
Moto legera e agile dall'ottima ciclistica, motore raffreddato ad aria non troppo potente ma con buona coppia.
Come è fatta
Bene
Come va
Bene
Cosa mi piace
Sospensioni freni telaio
Cosa cambierei
Motore,
Cosa mi piace
Moto robusta ottimi materiali consuma pochissimo.
Cosa cambierei
Leggermente scomoda... e' una sportiva pura.
Cosa mi piace
Ciclistica, tenuta e linea ancora moderna.
Cosa cambierei
Se da considerare difetto direi i cavalli.
Cosa mi piace
Motore brillante fin dai bassi regimi. adatta anche ai meno esperti, ma se si sale di giri si fa sentire la coppia e può dare anche delle belle soddisfazioni. ottima la tenuta di strada, è un vero "treno" preciso ed affidabile, trasmette piena sicurezza anche su un manto stradale sconnesso. la posizione di guida non è critica e non affatica il pilota più di altre moto.
Cosa cambierei
La frizione a secco diventa abbastanza dura se strapazzata, ad esempio nel traffico. la visibilità notturna non è tra le migliori. i consumi non sono da turismo ma è pur sempre una supersportiva ed è difficile resistere alla tentazione di tirare qualche marcia. peccato non ci sia l'indicatore del livello benzina (è presente solo la spia della riserva) e che abbia 5 marce (avrebbe fatto comodo in autostrada).
Cosa mi piace
Risposta ai bassi del motore,buona percorrenza nelle curve ad ampio raggio,posto passeggero e borse generoso.
Cosa cambierei
Poco angolo di sterzo,poco potenza del motore,rigidità delle sospensioni (dipende dallo stile di guida).
Cosa mi piace
Estetica retrò vintage stupenda molto metallo poca plastica.
Cosa cambierei
Ci vogliono polsi forti per la guida è una moto di carattere. difficile da domare.
Cosa mi piace
Tenuta di strada, coppia, telaio, divertentissima.
Cosa cambierei
Posizione di guidaun pò stancante... ma il piaceredi guida ti fa sopportare la posizione da sportiva di altri tempi!!!
Cosa mi piace
Facile da guidare, leggera.
