Un entrilever nelle moto sportive ducati tra fine 90 e inizio 2000, il pompone 2 valvole raffreddato ad aria aveva una buona coppia, peccato per l'allungo che finiva attorno i 7500 giri, nel complesso una moto molto caricata sui polsi sportiva al punto giusto decisamente non impegnativa.

È facile da usare nelle curve è precisa, moto che da feeling subito, è piacevole, ormai rara ma con un appil unico.

Divertente come prima moto , ottima guidabile manca di un pò di cavalli, ma nel complesso esperienza positiva.

Moto molto bella e grande guidabilità. Motore che spinge con decisione. Ottima frenata. Estetica innovativa per il periodo di uscita.

Ottimo modello d'ingresso nel mondo Ducati, e delle sportive di carattere.
La potenza del motore anche senza numeri rilevanti è sufficiente per permettere di apprezzare le grandi doti telaistiche, che abbinate ad una potente frenata e al peso ridotto, permettono di divertirsi tra le curve.
Come tutte le supersportive concede poco al confort, con una posizione caricata sui polsi, e le pedane rialzate, ma l'ergonomia delle forme del serbatoio regala un ottimo feeling in strada.
Spartana ed essenziale, offre una buona affidabilità se "curata"con la giusta attenzione.
Qualche piccolo problema elettrico.

Cosa mi piace Moto robusta ottimi materiali consuma pochissimo. Cosa cambierei Leggermente scomoda... e' una sportiva pura.

Cosa mi piace Ciclistica, tenuta e linea ancora moderna. Cosa cambierei Se da considerare difetto direi i cavalli.

Cosa mi piace Risposta ai bassi del motore,buona percorrenza nelle curve ad ampio raggio,posto passeggero e borse generoso. Cosa cambierei Poco angolo di sterzo,poco potenza del motore,rigidità delle sospensioni (dipende dallo stile di guida).

Cosa mi piace Estetica retrò vintage stupenda molto metallo poca plastica. Cosa cambierei Ci vogliono polsi forti per la guida è una moto di carattere. difficile da domare.

Cosa mi piace Facile da guidare, leggera.

Cosa mi piace Frenata, versatilità, erogazione coppia, stabilità.
La moto è adatta a che ha poca esperienza, è facile ed intuitiva.
La ciclistica è ottima. Cosa cambierei Peso eccessivo per la guida estrema, stessa cosa vale per la potenza che risulta essere carente.
(NOTA: su strada si riesce a stare agevolmente davanti a moto di clindrata maggiore a meno che non si trovi un rettilineo).

Come va - L'usato accessibile
- Particolarità del modello
- Percorrenza di curva
- Sospenzioni molto buone
- Impianto Freni molto buono
Cosa mi piace - L'usato accessibile
- Particolarità del modello
- Percorrenza di curva
- Sospenzioni molto buone
- Impianto Freni molto buono
Cosa cambierei - Carenza di cavalli
- Frizione dura
- Ricambi Costosi

Come va La moto è molto agile, e ciò compensa nel misto la carezza di cavalli che ha rispetto alle giaponesi.
E' adattissima per iniziare a prendere confidenza con moto da strada Cosa mi piace La moto è molto agile, e ciò compensa nel misto la carezza di cavalli che ha rispetto alle giaponesi.
E' adattissima per iniziare a prendere confidenza con moto da strada Cosa cambierei La potenza, ma se non vai in pista non te ne accorgi.

Come va E' una moto adatta per chi vuole iniziare ad andare in moto, è incollata a terra e se hai esperienza ti diverti senza rischiare molto. Cosa mi piace E' una moto adatta per chi vuole iniziare ad andare in moto, è incollata a terra e se hai esperienza ti diverti senza rischiare molto. Cosa cambierei Come tutte le ducati sono un pò scomode in città sia per le vibrazioni sia per il peso ma una volta messa in movimento.

Come va Ciclistica ottima, motore guidabilissimo sui passi di montagna da soli o in due, sempre in massima sicurezza e stabilità. Cosa mi piace Ciclistica ottima, motore guidabilissimo sui passi di montagna da soli o in due, sempre in massima sicurezza e stabilità.

Come va Ciclistica da invidiare come tutte le ducati, bellissima con un rombo classico dei bicilindrici ducati. Cosa mi piace Ciclistica da invidiare come tutte le ducati, bellissima con un rombo classico dei bicilindrici ducati. Cosa cambierei Il motore non spinge fortissimo ma quanto basta per mettere in difficoltà qualunque moto nel misto grazie alla impareggiabile ciclistica.

Come va Ciclistica, consumi, tiro in basso, sella. Cosa mi piace Ciclistica, consumi, tiro in basso, sella. Cosa cambierei Cavalli insufficienti per uso in pista, rigida per uso tutti i giorni.

Come va Ottima per chi non vuole una moto superpotente, compatta precisa manegevole facile da portare al limite e molto efficace nelle strade tortuose. Cosa mi piace Ottima per chi non vuole una moto superpotente, compatta precisa manegevole facile da portare al limite e molto efficace nelle strade tortuose.

Come va Coppia motore e ciclistica. Cosa mi piace Coppia motore e ciclistica. Cosa cambierei Poca potenza.

Come va Motore,telaio,freni,guidabilità. Cosa mi piace Motore, telaio, freni, guidabilità. Cosa cambierei Scomoda per uso a 2.