Recensioni Ducati Monster 937

Moto molto divertente. Peso piuma e cavalli giusti. Nonostante ciò, è una moto molto semplice da guidare per via di una elettronica raffinata ma poco invadente. Consigliatissima.

Facilissima da usare, controlli elettronici top di gamma, con le modifiche fatte il motore è ancora più potente ed elastico, divertentissima sui passi di montagna, posizione di guida ottima, non stanca anche dopo ore di utilizzo

Ottimo compromesso tra sportività e uso quotidiano. Sportiva quanto basta, comoda il giusto. Tanta elettronica in aiuto al pilota. Su strada molto divertente. Potenza adeguata. Cambio elettronico bidirezionale. Motore iconico

Monster 937, la trovo molto divertente in tutti i tracciati, dalla città al passo in montagna. Direi un buon compromesso tra l'estetica e la sostanza.

Moto molto divertente e semplice da guidare, perfetta anche per neofiti, estremamente bella e prestate.

Moto perfetta, molto divertente, affidabile eh soprattutto leggerissima in città si muove come una bici

Moto fantastica facile da guidare per chiunque, leggera, bilanciata, motore una bestia e consumi contenuti, elettronica di livello top.... la consiglio a tutti io ne sono innamorato ....

Monster 939
Motore da vera ducati, tenuta di strada stupenda, leggera 180 kilogrammi, nei tornanti di montagna e un giocattolo, potenza da vendere .Un pò duretta di sella.

Grintosa e maneggevole con un peso piuma. La Ducati Monster 937 è perfetta per chi è alla ricerca di una moto leggera, maneggevole e con un motore che non delude , può essere adatta al neofita che può contare su un peso ridotto e una notevole maneggevolezza inoltre sella non molto alta da terra permette di toccare bene con i piedi , posizione di guida permettono un'ottimo controllo in movimento., protezione aerodinamica è scarsa come su ogni moto nuda.. Chi è più esperto troverà oltre alla buona ciclistica un motore corposo ai medi e grintoso in alto , i 111 CV a disposizione sono la potenza giusta per divertirsi su strada e regalano grandi soddisfazioni a ogni apertura del gas, unico neo il motore sotto i 3000 giri/Min è un pò ruvido . Per il passeggero la situazione e soddisfacente, non si ha sicuramente la posizione da fachiro da moto sportiva ma ovviamente neanche la comodità di una tourer , la sella riservata al passeggero è di media grandezza con uno schiumato (imbottitura) cedevole il giusto...si possono affrontare anche viaggi medio/lunghi a patto di concedere qualche sosta in più al passeggero

Ottima moto sotto ogni punto di vista a parte per le sospensioni perfetta come prima moto e per che desidera divertirsi su strada