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Come va
Ottima ciclistica, nel misto stretto mette in crisi moto molto più potenti.
Cosa mi piace
Ottima ciclistica, nel misto stretto mette in crisi moto molto più potenti.
Cosa cambierei
Costi ducati.
Come va
Tenuta di strada, freni, sospensioni.
Cosa mi piace
Tenuta di strada, freni, sospensioni.
Cosa cambierei
Pochi cavalli.
Come va
Ripresa, estetica accattivante e totalmente personalizzabile, frenata sicura e modulabile.
Cosa mi piace
Ripresa, estetica accattivante e totalmente personalizzabile, frenata sicura e modulabile.
Cosa cambierei
Passeggero scomodo, guida pesante dopo più di 2 ore di guida.
Come va
Ripresa eccellente, accelerazione invidiabile, rumore motore inebriante, maneggevolezza e duttilità nei percorsi misti: divertente.
Cosa mi piace
Ripresa eccellente, accelerazione invidiabile, rumore motore inebriante, maneggevolezza e duttilità nei percorsi misti: divertente.
Cosa cambierei
Durezza nelle sospensioni, impegnativa nei lunghi percorsi, tipico della Ducati, metta alla prova il fisico ma è comunque guidabile anche dalle motocicliste.
Cosa cambierei
Prezzo.
Come va
E' una moto fantastica per le curve più impetuose. Da del filo da torcere anche a quelle più grandi di cilindrata.
Cosa mi piace
E' una moto fantastica per le curve più impetuose. Da del filo da torcere anche a quelle più grandi di cilindrata.
Cosa cambierei
Un po' scomoda per il passeggero.
Come va
Gran motore fin dai bassi regimi.
Cosa mi piace
Gran motore fin dai bassi regimi.
Cosa cambierei
Sospensioni.
Come va
Grande stabilità e affidabilità nella guida, facile e intuitiva.
Cosa mi piace
Grande stabilità e affidabilità nella guida, facile e intuitiva.
Cosa cambierei
Qualche strappo ai bassi regimi.
Come va
Personalità e tenuta.
Cosa mi piace
Personalità e tenuta.
Cosa cambierei
Progressione motore, costi assistenza.
Come va
Ottima confidenza da subito e facilità di utilizzo.
Cosa mi piace
Ottima confidenza da subito e facilità di utilizzo.
Cosa cambierei
Sospensioni migliorabili.