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Cosa mi piace
Facile da guidare, divertente, molto affidabile.
Cosa cambierei
Nella configurazione originale è un pò scomoda per via dell'assetto molto faticoso sugli avambracci.
Necessario cambiare la sella e montare un manubrio con pieghe più alte per una guida più confortevole.
Cosa mi piace
Linea, motore, dotazioni tecniche.
Cosa cambierei
Gli scarichi scaldano un pò troppo.
Cosa mi piace
Agile e leggera è l'ideale per chi è alla sua prima esperienza con una moto.
In curva perdona sempre gli errori del pilota: anche pinzando con l'anteriore a metà curva, la moto rimane in piega e mantiene la sua traiettoria.
Il motore non brilla per l'accelerazione, ma i suoi 90cv sono più che sufficienti per divertirsi in qualunque tipo di strada.
L'impianto frenante è di prim'ordine. La frenata è potente.
Le sospensioni fanno sì che la moto segua la traiettoria voluta del pilota, senza che questi sia costretto a correggerla in uscita di curva.
Cosa cambierei
Avrei apprezzato la regolazione della sospensione anteriore.
Non ha la frizione a secco!! (per molti invece è un PREGIO).
Cosa mi piace
Terza quarta marcia, cambi di direzione. Maneggevole.
Cosa cambierei
Un po seduta.
Cosa mi piace
Facilissima ed intuitiva, moto adatta a tutti, fa togliere molte soddisfazioni.
Cosa cambierei
Posizione guida scomoda.
Cosa mi piace
Sempre pronta anche a bassi giri.
Cosa mi piace
Molto manegevole e facile da guidare sia in città che fuori.
rispetto al vecchio monsyter posizione di guida più aggressiva che agevola ingresso in piega e guida in generale.
Cosa mi piace
Molto agile, adatta anche ad un pubblico femminile.
Cosa mi piace
Frizione molto morbida - Ciclistica ottima - Abs da molta sicurezza.
Cosa cambierei
In circuito nelle staccate improvvise, a volte, l'abs è invasivo - pedane molto basse.
Cosa mi piace
Maneggevolezza, affidabilità
Cosa cambierei
Parti plastiche.
