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Sentirsi liberi in sella. Moto divertente è la 4 Monster dopo le altre in versione sportiva questa ho deciso di farla scrambler, a mio avviso anche migliore mi da l' impressione di una moto meno giocattolo rispetto alla vera scrambler e vi assicuro, fatta così, è divertentissima!
Moto molto adatta per i neo patentati. Bassa quindi adatta a chi non tocca bene. Bassi costi di gestione. Motore oramai molto affidabile.
Ottima moto per i neopatentati, la consiglio vivamente a chi vuole divertirsi su tutti i tipi di strade.
La "N"aked per eccellenza! Moto versatile con la giusta potenza adatta per le prime esperienze ma anche preda di collezionisti, perchè naked così non esistono più. Neanche le nuove Monster purtroppo sono degne eredi.
La Ducati 620ì è una ottima moto per divertirsi, non è certo da utilizzare per viaggi lunghi.
Il motore bicilindrico regala ottime sensazioni dai medi regimi in su, la frenata è ottima.
Nel complesso la sensazione di guida è tipica di questo mezzo, molto sensibile e sincera nelle reazioni.
Partendo dal presupposto che si sta parlando di un 620 questa moto è spettacolare. Doppio disco, pinze brembo serie oro, telaio ereditato dalla sorella maggiore S4. Pochi cavalli sulla carta ma spinge bene già ai bassi regimi, e ci si può divertire molto in uscita di curva dove si spalanca il gas che è una favola. Mancano un pò di Ronzini per la pista ma volendo ci si può divertire parecchio. Ottima per iniziare.
Un classico esempio di genialità italiana: facile e bella da guidare, comoda nei brevi tratti.
Posizione di guida aggressiva e più "sportiva" di quanto sembri, esteticamente epica, pochi cavalli, buon suono.
Moto divertente, non è molto veloce, ma è semplice e ti lascia sbagliare senza essere punitiva, impianto elettrico molto difettoso e problematico, ma comunque meglio dell'assistenza ducati
Moto perfettamente funzionante.
rumore metallico da diagnosticare.
Moto eccezionale. Ideale per principianti e neopatentati. Facile ma allo stesso tempo divertente.
