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Ducati 1098S moto dalla linea molto bella nera con telaio rosso, sound stupendo, freni Brembo impressionanti e modulabili e il motore bicilindrico con una spinta da paura!!
Ottima moto, tanti cavalli da scaricare a terra, posizione di guida scomoda se si vuole fare tanti kilometri
La migliore Ducati sportiva di sempre. Cavalli erogati tipicamente Ducati. Un cavallo di razza.
Una moto che strappa molti sorrisi. Motore pieno da 3000 giri fino al limitatore. Qualsiasi marcia si inserisce, lui tira. Sospensioni delicate ma veramente precise. Sound unico e linea ancora ammirata anche se ha 10 anni. Freni al top della categoria. Unico neo i consumi. 10km/l ad andatura turistica. Oltre scende facile sui 5/7 km/l
Ottima moto con spiccate attitudini alla pista, guida impegnativa con posizione piuttosto caricata in avanti, sconsigliata ai neofiti.
Moto sempre bellissima , una pura sportiva con tutto quello che ha reso Ducati famosa nel mondo. Tanta bellezza e potenza richiede un po di riguardo ma ben ripagato dalle emozioni che la moto sa dare.
una vera moto da pista, potentissima e sicura nella frenata, non per tutti e difficile da guidare in città
Bellissima da usare in strade ricche di curve strette o veloci, bel motore, potente quanto basta. Sconsigliata in città.
Come è fatta
Moto sicuramente non adatta ad un pilota inesperto.
Come è fatta
Moto bellissima e molto potente , qualita costruttiva di pregio, ha bisogno di essere sempre tenuta in ordine ed essere tagliandata regolarmente.
Come va
Una volte regolate le sospensioni (troppo dure da originali), si guida molto bene e sia di ciclistica che di motore e` ottima
Cosa mi piace
Motore ed erogazione del bicilindrico desmodromico! Goduria pura.
Cosa cambierei
È una moto nata per andare veloce e per quello non gli cambierei niente.