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Così come il surfista è alla ricerca dell'onda perfetta, ricercando il botto perfetto ho ritrovato li "il Nirvana".Pur non essendo un ultima generazione lo sembra ancora... motore eccezionale, spinge in ogni dove come pochissime altre.
A livello di ciclistica, la prima serie Bmw s1000rr è stata la migliore prodotta da Bmw... geometrie del telaio azzeccate a primo colpo, tanto che i piloti non ufficiali del c.i.v ed c.e.v. continuano ad usare il telaio prima serie ( preciso come un compasso in entrata, in percorrenza ed in uscita) le sospensioni sacs anteriori erano ottime, ( male il mono sacs posteriore, poco modulabile ed economico) ma una volta montate sospensioni professionali ant. e post. öhlins, Mupo, Bitubo, compreso un buon ammortizzatore di sterzo ultra-regolabile) la moto si trasforma in una formidabile macchina da guerra in pista...che ancora oggi nel 2021 ha da dire la sua se guidata da un buon pilota all' altezza....del motore e del cambio quasi nulla da Ridire, è stato un successo mondiale, ultra potente ed affidabilissimo se curato con manutenzione costante ed un ottimo olio motore)...la prima serie s1000rr Restera' certamente alla storia per aver sconvolto totalmente il mondo delle moto ultra sportive alla sua comparsa sul mercato nell'epoca 2010...( ottima la seconda serie 2012/2014 anche se le geometrie del telaio furono abbondantemente modificate purtroppo non i meglio per i piloti che le usavano in pista)...la serie 2015/2018,ottima di motore e cambio come tutte le s100rr, ebbe un peggioramento in fatto di sospensioni elettroniche, molto economiche, per la prima volta adottate su una Bmw ipersportiva) costringendo gli utenti a Rimuoverle fisicamente ed elettronicamente, con ingenti costi di gestione, in sostituzione di sospensioni ultra professionali ( rigorosamente non Elettroniche)....
Motore super attuale Ancora oggi, poco agile elettronica datata ma si fa far valere ancora oggi tra i cordoli di qualsiasi pista.
usata per la pista sempre perfetta performate ed affidabile la consiglio. Precisa e potente forse meno maneggevole della concorrenza ma sempre sincera e stabile
Bella moto anche se datata ha ancora il suo perchè. Riprende anche con marce alte ma ai bassi regimi ha poca coppia, poi il motore spinge tantissimo fino ai 14000. Non fruttabile su strada ma piacevole da guidare. Se non e pistata tanto, arriva tranquillamente a 80000 km senza aprire il motore.
Moto con motore impressionante imparagonabile top 1000 perfetta per la pista e molto agile anche per uso in strada
La più bella che io abbia mai guidato. Sempre pronta a fare quello che più mi andava... poi.. bellissima!
Motore al top della categoria, potentissimo e sempre pronto anche ai bassi regimi. Facile da guidare nonostante i quasi 200 cv
La moto definitiva, veloce ed efficace come nessun altra, carattere da vendere aggressiva docile scooter a seconda dell’indole con la quale si vuole usare, meno scomoda di tutte le supersportive.
Bmw ha fatto centro!
Moto eccezionale, motore dalle prestazioni eccellenti, divertente anche sulle strade normali, in pista deve essere qualcosa di veramente eccezionale per sentito dire perchè personalmente non provata.
