La mia BMW R 850 RT è una motocicletta touring ormai storica di fascia alta che offre un mix di comfort, prestazioni e versatilità ideale per viaggi comodi su strade extra urbane e, attraverso il telaio ben bilanciato, anche nelle curve strette del traffico urbano.

A mio modo di vedere ha un design ed un comfort tipico di BMW, con linee pulite e morbide riconoscibili anche nella carenatura, che offre una buona protezione dal vento.
La posizione di guida è rilassata con una ampia sella e una serie di regolazioni ergonomiche per adattarsi a diverse altezze e tipi di corporatura.

Il suo motore è il classico/solido boxer bicilindrico da 850 cc, con un cambio a sei velocità per una guida fluida e piacevole senza eccessivi strappi.

Maneggevolezza e Agilità: Nonostante le sue dimensioni da moto touring, la R 850 RT è sorprendentemente agile e maneggevole. La frenata è affidabile grazie al sistema ABS di serie.

Conclusioni: La BMW R 850 RT è una scelta eccellente per coloro che cercano una moto touring da amatori di alta qualità che offra comfort, prestazioni e affidabilità. Ve ne innamorerete!!!

Moto affidabile con la quale ha affrontato anche viaggi lunghi senza mai avere un problema.
Ha buone prestazioni anche su strade non propriamente ottimali, anche se la sua vocazione è il viaggio anche lungo su strade normali.

Manutenzione sempre regolare per una filosofia di sicurezza priva di rischi. Uso moderato. Pulizia continua.

Moto veramente comoda e maneggevole contrariamente al peso. Impianto frenante eccellente e telaio ottimo. Ideale per viaggiare.

Manopole riscaldabili, ABS, parabrezza elettrico, radio, 2 attacchi presa DIN..parliamo di una moto del 1998 si avete capito bene 1998! i possessori dell' epoca dovevano sentirsi "astronauti".
Moto in grado di fare più volte il giro del mondo! Affidabile, robusta e molto comoda. La mole impressiona e il peso ( sfioriamo i 300kg ) potrebbe intimorire e scoraggiarne l' uso specialmente nelle tratte cittadine. Ma! basta salire, accenderla e partire per rendersi conto che una volta in movimento la moto è super bilanciata e si muove in maniera armoniosa anche nel traffico dove basta "giocare" un pò con la frizione per sfilare tra le auto. Posizione di guida comoda e naturale con il busto eretto. L' ampia carena offre una notevole protezione dall' aria togliendo gran parte dell'aria dal busto, gambe e braccia ; se si aziona il parabrezza il comfort aumenta anche per il passeggero ma occhio a non esagerare o si otterranno delle turbolenze nella zona cervicale. Il motore ha una bella coppia ai bassi ed è molto elastico. In autostrada ama girare sotto i 40000 g/m dove viaggiare diventa una goduria grazie ad assenza vibrazioni e sospensioni che garantiscono un comfort da divano! il tris di valigie è utile per i viaggi e le borse sono praticamente indistruttibili! (ma anche parecchio pesanti) con una chiave si apre tutto, borse bauletto, tappo serbatoio e quadro di accensione. Nei passi di montagna va guidata in modo fluido e giocando in anticipo sulle frenate utilizzando il cambio e quindi il "freno" motore. La manutenzione BMW costa ma non è paragonabile al prezzo dovuto ai guasti/problemi che potrebbe dare in caso di "manutenzioni fai da te" o fatta con componenti di bassa qualità! la serietà della rete è tangibile e scrupolosa. Questa moto è adatta all' utilizzo in tutti e 12 mesi dell' anno. Ottimo lavoro BMW

Moto adatta per turismo e per utenti abbastanza alti per un agevole appoggio a terra.

Moto stupenda da godersi in tutta comodità. Economica nella gestione e nei consumi, silenziosa e protettiva. Ottima anche in inverno. Insomma una Super moto!

Ottima moto stradale, validissima per viaggi anche a lunga percorrenza, comoda sia per il pilota che per il passeggero. Incredibilmente agile, si nota il peso unicamente nelle manovre da fermo. Prescelta per le sue peculiarità dalle forze dell'ordine (Polizia Stradale, Carabinieri e V.U.).

VENDO BMW R850 RT BLU METALLIZZATO IN OTTIME CONDIZIONI CON BAULETTO E VORSE LATERALI ORIGINALI E BAULETTO GIVI 54 L.VERO AFFARE TAGLIANDI A SCADENZA EFFETTUATI DA Mè PERSONALMENTE,SONO MECCANICO MOTO SCOOTER CICLO CON ESPERIENZA 45 ANNI

Avendo sempre avuto 4 cilindri sportive giapponesi, all'inizio ho dovuto adattarmi a motore boxer, cardano e distribuzione dei pesi. Una volta "imparato" ho trovato la moto fantastica per stabilità, frenata, comodità; veramente divertente nelle curve ad ampio raggio; ultimamente sono andato al raduno Faaker in Austria: 1200 Km senza problemi nè fatica.

Una ottima per fare turismo, in coppia è l’ideale, il peso si sente solo nelle manovre da fermo. Chi vuole viaggiare comodo e sicuro, scegliendo questo modello, fa un’ottIma scelta! Un difetto? Si! Il servofreno, secondo me è troppo.

Molto maneggevole anche se pesante, ottima in curva. Tiene molto bene la strada.

La moto si presta molto bene per viaggi o da solo, o in coppia. Risponde bene ai comandi e se equipaggiata di tre bauletti permette un notevole volume per i bagagli.

Una comoda e instancabile compagna di viaggio dal look intramontabile degna dei migliori viaggiatori e sognatori.

E' un'ottima moto stradale, stabile e comoda per lunghi viaggi, tanto per il pilota che per il passeggero.
Frenata ABS eccezionale. Capiente con le borse ed il bauletto. Consumi contenuti (20 km con 1 litro)

Cilindrata non impegnativa anche per i costi, si guida bene. La utilizzavo non soltanto per viaggi lunghi, ma anche per gli spostamenti brevi ( lavoro, commissioni ecc,)

Moto adatta per viaggi, percorsi lunghi in comodità adatta per chi vuole provare l'esperienza dei viaggi ha poco prezzo la consiglio.

Veicolo affidabile, maneggevole e privo di reazioni anomale, moderato nella potenza ma sufficiente per tutte le situazioni.

Moto molto docile e ottima per i viaggi comodi

Ottimo rapporto qualità prezzo, ottima per viaggiare. Qualche cavallo in più non guasterebbe