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Moto eccezionale che ti permette di fare qualsiasi cosa, eccetto fuoristrada. Spinta e stabilità eccellente. Facile da manovrare.
Ho avuto moto "grandi" sempre fino dal 1970 (!) e ne ho avute tante... Ovvio non si possano paragonare moto di epoche talmente diverse, questa comunque è il compendio di tutte quelle che ho avuto.
Moto versatile, si adatta benissimo all’uso quotidiano ma non disdegna viaggi a medio/lungo raggio. Da il meglio di se nel misto e sui passi di montagna. Agile, rapida ed intuitiva. Da subito confidenziale. Coppia da rimorchiatore!!
Pregi : design, maneggevolezza, divertente nella guida allegra, confortevole, motore fantastico, elettronica e sicurezza ottime. TFT e strumentazione di alta qualità.
Difetti: illuminazione faro non eccellente, esposizione all’aria, calore emesso dal motore.
Moto maneggevole agile. Non sono più giovanissimo ma mi sono trovato molto bene. Consigliata a tutti.
Grande moto, potente, affidabile e sicura.
Cos'è il piacere di guida? Un Boxer ShiftCam su un telaio incredibile. La qualità si paga (un po' tanto)
Una moto divertente, sicura, intuitiva e affidabile. Vivamente consigliata per chi ne fa sia un uso turistico ma anche con guida sportiva se la cava bene.
Gran motore, ottima per viaggiare anche in coppia. Economica nei consumi.Purtoppo per me pesante nel traffico e nelle manovre da fermo.
Consuma pochissimo per un 1250 (22,5 km/l). Coppia poderosa, stabile sul veloce, ottima per i diversamente alti (sono 170 cm. e tocco con le piante dei piedi). Mia moglie lamenta spazio limitato per il passeggero e sella scomoda sui lunghi tragitti (prima avevo una GS). Scarsa protezione aerodinamica. Abbastanza pesante.
Difficilmente si può realizzare un mezzo che puoi usare sia come scooter in città che per lunghi viaggi, la R125R è così.