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Perfetto compromesso per qualsiasi cosa si voglia fare (citta, viaggi, brevi spostamenti). Motore sempre pronto e ciclistica che permette di stare sempre comodi.
Pratica e affidabile. Perfetto mix città e misto statale.
moto comoda grazie alla sella e le 'lunghe' sospensioni, facile da guidare nel traffico e nelle gite fuori porta , la frenata è buona anche se ci sono trasferimenti di carico dovuti alla forcella tendenzialmente morbida ma è l'unico scotto da pagare se volete il confort. il motore; molto regolare sin da bassissimi giri da forse un po' troppo una sensazione di rilassatezza,sensazione smentita dai numeri che scorrono sul contachilometri. infine un accenno alla possibilità di carico qui siamo al top con le valige Bmw vario comodissime rispetto alla concorrenza.
Potente quanto basta, comoda per viaggi e in città
Motore eccezionale, adatta a qualunque tipo di strada consumi contenuti, in autostrada dopo i 130/140 inizia a vibrare è il davanti a mio parere inizia a diventare un po’ leggero, baricentro abbastanza alto da gestire con attenzione nel complesso moto stupenda.
Gran moto per farci di tutto, ottima per off road non troppo impegnativo, per viaggi in coppia e bagagli si dovrebbe limitare il peso eccessivo per avere maggiore ripresa del motore, da soli nessun problema. Ottimo il motore Rotax, anche nei consumi, un po’ fiacca la forcella anteriore originale.
Di f800gs ne ho avute 2 e ci ho percorso in totale 150.000 km in 8 anni.
È una moto che è molto versatile e si puo utilizzare su qualsiasi tipo di terreno con buone prestazioni.
Il motore rotax è abbastanza potente, per il mio utilizzo anche più del necessario.
È molto robusta.
SEMPRE TAGLIANDATA BMW - FATTURE IN ARCHIVIO DA CONSEGNARSI ALL'ACQUIRENTE .
UN USATO GARANTITO DALLA MIA PASSIONE.
Facile nella guida, divertente un po' su tutte le strade, bassi consumi.
Molto comoda, perfetta per i viaggi in due, non impegnativa come i GS1200 ma capace di grandi prestazioni, consuma poco e il motore non scalda le gambe. Molto soddisfatto.
