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La mia Aprilia Tuono V4 R è pura adrenalina: motore V4 potentissimo, sound spettacolare e una ciclistica che regala precisione incredibile in curva. Aggressiva ma sorprendentemente gestibile, è una moto che trasforma ogni uscita in un’esperienza emozionante. Non è solo veloce: ha carattere da vendere.
Era la moto dei miei sogni e basta funziona perfettamente, ha un gran telaio, intuitiva e potente, tutto ciò che si può chiedere da una moto, nonostante l’età
Ottima moto ancora all'avanguardia rispetto a tante naked di ultima generazione
Gran ferro anche per chi volesse buttarle sulle curva di una pista
Sensazioni. Mai fatto pista. Su strada indomabile, infinita. Un 2T da 160 cv. Ogni volta che ci salgo e metto in moto mi si stringe lo stomaco in previsione di quante sensazioni mi regalerà. Il motore è un purosangue che sa solo galoppare il telaio una lama fra le curve. Consumo da turbina, inutile andarci a prendere il gelato, sa solo correre. Forse la 1100 è più sfruttabile ai bassi. Moto che presuppone una certa esperienza. Non la cambierei mai.
Una moto non per neofiti, ciclistica che nonostante i 10 anni ancora attualissima, motore esplosivo sia ai bassi che alti regimi comoda anche in 2.
Se sali su un v4 Aprilia sarà difficile scendere.
Una moto dal motore spaventoso e dalla ciclistica eccezionale. Il sistema Aprc fa il suo dovere.
Moto altamente prestazionale, motore con buon tiro ai bassi e sorprendente passati i 8000 giri, cambio in up incredibilmente rapido, sospensioni molto buone, telaio eccezionale, una lama. Arrivato a km 40000 senza un problema. Unico difetto: non ama andare piano.
Una moto eccezionale, unica pecca per sensazione mia è il freno poco aggressivo.
Moto precisa e sincera motore infinito, il suo terreno migliore è la pista...consumi un po' alti, ma con una moto super sportiva cosa si vuole. La distribuzione dei pesi 50% e l'architettura del motore a v65 gradi la rende agilissima tra le curve.
