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Una moto nata per la pista , ma anche per le curve nelle strade da motociclisti. Moto con un design molto accattivante, leggera precisa e veloce quanto basta. Elettronica e strumentazione veramente unica.
Moto facilissima, ti mette subito a tuo agio.
Molto comoda la triangolazione sella pedane manubrio.
Il cambio usato con la frizione funziona bene il quick shift sa essere molto preciso e veloce ma dopo I 5mila giri, sotto rimane un po' impreciso.
Il neutro inizialmente è un po' a caso, ma con un po' di km il cambio funziona meglio. È una moto che ti permette di fare un po' tutto, e per essere un 600 ha un buon motore!
Moto facile e divertente con una ciclistica perfetta e controlli elettronici degni di modelli di fascia superiore.
Moto estremamente divertente da guidare, soprattutto nelle curve e non solo.
Motore sempre pronto.
Nonostante i suoi 100 cv può essere considerata come una moto per iniziare. Il plus è il cruise control
Leggera, potente il giusto per la strada, divertentissima, sicura e bellissima l'estetica maggiormente con il codino monoposto.
Una lama precisa tra le curve!!
Moto con una ciclistica eccezionale, mantiene la traiettoria impostata con una facilità disarmante. Il motore ne ha in tutte le situazioni, pronto fin dai bassi e con un bel tiro in allungo.
Pur avendo una linea sportiva la posizione di guida non é mai risultata stancante.
Giudizio generale ottimo.
Moto realizzata con cura, bella linea, ottima guidabilità. Nulla da eccepire!
Possiedo un'Aprilia Tuono 660 Factory 2022 e posso dire che è una naked sportiva fenomenale. Il motore bicilindrico da 659 cc con 100 CV offre un'accelerazione incredibile. La maneggevolezza è straordinaria grazie al telaio leggero e alle sospensioni regolabili. L'elettronica avanzata, come l'ABS e il controllo di trazione, rende la guida sicura e divertente. Ideale per chi cerca emozioni su strada e pista!
Top. Sia come entry level che come primo vero mezzo con cilindrata superiore.