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Moto leggera e ben guidabile su starde buone, ottima posizione in sella per guida sportiva, vibrazioni contenute e buon sound di scarico.
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Sospensioni in difficoltà sullo sconnesso, erogazione on-off a bassi regimi (meno di 3000rpm); posizione scomoda per guida turistica, totale mancanza di accessori per viaggi sul mercato.
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Introvabile con 1.200km! Completamente originale
Ciclistica Oelhins di altissimo livello
Cosa cambierei
??? Una moto fan-ta-sti-ca
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Gran motore, potenza e coppia da vendere. Telaio eccezionale, ottima ciclistica e freni. Assetto abbastanza comodo per pilota anche di alta statura.
Cosa cambierei
Motore brusco e poco utilizzabile per andare a passeggio, scalda molto e beve parecchio. Il passeggero non è comodo nemmeno con la sella comfort. Sospensioni migliorabili in quest'allestimento, soprattuto il mono posteriore.
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Motore, sospensioni, freni spettacolari. Moto impegnativa ma volendo si può utilizzare anche per lunghi viaggi (da solo).
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Comodità ridotta per 2 persone per lunghi viaggi, consumi da racer.
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Potente.
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Moto non adatta a percorsi lunghi.
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Un motore sempre pronto a tutti i regimi, l'esperienza serve per tenere giù la ruota anteriore!
Cosa cambierei
Sospensione posteriore originale da cambiare, ma basta poco!
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Ottimo telaio e ben assettata. Motore appunto. Freni Brembo!.... Una garanzia!
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La perfezione non esiste!. La moto in questione però ha ottimi contenuti!
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Moto eccezionale. Componentistica di alto livello.
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Pochi concessionari Aprilia moto.
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Motore, ciclistica, versatilità.
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Consumi abbastanza elevati, mono posteriore morbido.
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Moto meravigliosa
Cosa cambierei
Scorbutica a bassi regimi