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terribilmente efficace, look da vera street fighter, motore esagerato . diventera' oggetto di culto in futuro ( ultimo V2 Rotax prestante insieme a quello della Buell). Telaio specialistico e freni al top.
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Assolutamente NON immediata, sopratutto se si proviene dal 4 cilindri. Richiede manico e fiducia x andar forte. Gruppo volano statore a rischio, condensa nei fari e strumentazione, freno post. solo di bellezza.
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Moto decisamente performante sotto tutti i punti di vista, motore, freni e telaio al top.
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Consumi oltre la media.
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Eccellente su percorsi guidati, freni e sospensioni OK, valida anche per gite di una giornata.
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Sella un po' dura.
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Maneggevole e velocissima, ottima frenata, controllo in curva da riferimento.
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Non è una moto per andare a fare la spesa....
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Ottima su tutte le tipologie di strada, utilizzata in montagna e in pianura anche per viaggi di 500 - 600 km
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La moto da strada più godibile in assoluto.
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Se non guardiamo il prezzo si possono verificare dei problemi allo statore di corrente in pochissimi casi.
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Divertimento su qualsiasi percorso,sicurezza in frenata,ottima visuale notturna,comoda anche x una passeggiata tranquilla con la ragazza.
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l'unico difetto da me riscontrato, il consumo!rimane comunque un giusto prezzo x chi adora sentire l'adrenalina scorrerti ovunque!!!
Come va
Ciclistica sopraffina, tiene testa alle supersport
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Ciclistica sopraffina, tiene testa alle supersport.
Come va
la vera mangia curve imprendibile nel misto per le carenate! state tutti dietro mi dispiace!
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La vera mangia curve imprendibile nel misto per le carenate!
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Prezzo da nuova altissimo ma grande dotazione.
Come va
guida, telaio, sospensioni, freni, motore, comodita'!
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Guida, telaio, sospensioni, freni, motore, comodita'!
Cosa cambierei
Colorazione telaio, calore in citta'.
