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Bellissima e potente moto, supersportiva pura, senza compromessi e vera superbike dell'epoca d'oro (Ducati 996, VTR Honda), costruita senza risparmio, materiali e plastiche di alta fattura, manutenzione e progettazione intuitiva, qualità Aprilia, con tanta tecnologia che all'epoca era innovativa (iniezione elettronica, misuratore apertura delle valvole, centralina eprom, regolazione del fondoscala giri, cronometro per il tempo sul giro integrato e computer di bordo ecc). Freni Brembo serie oro e tubi in treccia ant. e post. ,frizione idraulica, aerodinamica raffinata e coprente, linea attuale e moderna completa di deflettori laterali, dotata di doppia sella o in sostituzione unghia di codino, completa di documentazione, manuale uso e manutenzione originale, doppia chiave.
Componentistica di alto livello, telaio in alluminio, motore, sospensione e freni di assoluto riferimento. Linea senza tempo e grafiche bellissime. Una vera moto d'epoca.
Il motore non è potentissimo, ma quanto basta... Il telaio invece è da 10 e lode, agile, comunicativo e un avantreno granitico....
