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Prove | Tanti considerano la moto disegnata da Massimo Tamburini come la più bella sportiva del mondo. Voi cosa ne dite? Vi riproponiamo la sua prova grazie al lettore Luigi di Milano. Con noi anche Gix, che la provò in anteprima nel 1994

Prove | Prodotta dal 1993 al 2001, è stata l'ultima Africa Twin col motore due cilindri a V di 52°. Poi arriverà nel 2015 la Africa Twin CRF1000L. Vi raccontiamo come va la Africa Twin 750 RD07/a del nostro Andrea Perfetti. La moto è del 1997 ed è stata wrappata (coperta cioè da una pellicola adesiva, che la protegge in fuoristrada). Presenta poi uno scarico Leovince omologato e una barra di protezione del motore. Insieme a noi in video il simpatico e preparato giornalista Mediaset, Alberto Porta

News | L'ex pilota TT vola su un'Hayabusa e stacca il nuovo record inglese di velocità sul miglio

News | La line-up Suzuki 2020 vede l'uscita di scena di diversi modelli apprezzati e importanti. Ma definitivamente o solo temporaneamente?

Prove | Oggi Youngtimer di Moto.it si dedica alla moto giapponese "anti Ducati": parliamo ovviamente della leggendaria Honda VTR SP1 (nota in alcuni Paesi come RC51). Frutto di un progetto HRC, interruppe il dominio della Ducati in Superbike e vinse due mondiali con Colin Edwards. Vi raccontiamo come va e com'è fatta, pregi e difetti

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Prove | Nel 1999 superò i 310 km/h (col tachimetro che indicava 340!). Poi nel 2000 fu autolimitata a 299 km/h in sesta. Ma la Hayabusa non è solo la moto più veloce, è ancora oggi una fantastica moto da strada. Però occhio, perché 175 cavalli e zero controlli richiedono esperienza e prudenza! Un grazie speciale al lettore Marco che ci ha fatto provare la sua splendida moto

Prove | Abbiamo messo insieme 3 giappo sportive di 20 anni fa: la Honda VTR SP1 del 2000, che interruppe il dominio Ducati in SBK; la Suzuki Hayabusa del 1999, che superò e di molto il muro dei 300 orari; la Yamaha R1 del 1998, che rivoluzionò il segmento supersport con 150 cv. In questa puntata vi parliamo proprio della R1, che ci ha fornito l'amico Stik: una moto eccezionale ancora oggi!

News | In solitaria in ogni angolo della Terra: il centauro romano ha percorso finora oltre un milione e mezzo di km e non ha ancora intenzione di fermarsi

News | L'ha costruita l'inglese Big CC Racing, il motore 1.400 è da 600 cv ma può arrivare a 1.000... La velocità registrata dopo un miglio con partenza da fermo