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Yamaha YZF-R3. Il video della nostra prova

- La supersportiva R3 va a inserirsi a gamba tesa tra la YZF-R125 e la sua sorella maggiore YZF-R6. Ve la facciamo vedere in azione e vi raccontiamo come va

Yamaha completa la gamma della serie R e dopo la R125, la R6 e la maxi sportiva R1 ecco arrivare la supersportiva YZF-R3. Le linee richiamano quelle delle sorelle maggiori R6 e R1, un peso ridotto di 169 kg, spinta dal nuovo bicilindrico frontemarcia da 321 cc con una potenza massima di 42 CV a 10.750 giri/min. La vedremo a fine mese nelle concessionarie ad un prezzo di 5.390 euro nelle colorazioni Race Blu e Black.

E’ pensata per tutti quei ragazzi aspiranti motociclisti, ma strizza l’occhio anche al pubblico femminile con la passione nel cuore per le due ruote supersportive, che sono in possesso della patente A2 e che non possono guidare moto con potenze superiori ai 48 cavalli.

Il suo DNA è ben chiaro e lo si percepisce già al primo colpo d’occhio. Carena con doppio faro anteriore e presa d’aria centrale, linee sportive proiettate in avanti per accentuare ancora di più la sua voglia di sportività e un codino rialzato a punta, abbastanza comodo per trasportarci un passeggero.

Una moto polivalente che permette di divertirsi su strada e tra i cordoli della pista, in tutta sicurezza. L’impostazione di guida è comoda, il triangolo di seduta è ben congegnato e anche dopo alcune ore in sella non ci sentiamo per niente affaticati.

Gli inserimenti in curva sono del tutto naturali e istintivi, come se la R3 la guidassimo da sempre. Il freno anteriore garantisce frenate decise quando serve ma non mette mai in crisi grazie anche ad un ABS che non risulta mai invasivo.

L'abbiamo provata su strada e in pista sul circuito di Calafat, in Spagna. Ecco la nostra prova.

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Scheda tecnica

Yamaha YZF-R3 (2015 - 17)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Yamaha
  • Modello YZF R3
  • Allestimento YZF-R3 (2015 - 17)
  • Categoria Sportive
  • Inizio produzione 2015
  • Fine produzione 2017
  • Prezzo da 5.690 - franco concessionario
  • Garanzia 3 anni
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.090 mm
  • Larghezza 720 mm
  • Altezza 1.135 mm
  • Altezza minima da terra 160 mm
  • Altezza sella da terra MIN 780 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.380 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 169 Kg
  • Cilindrata 321 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 68 mm
  • Corsa 44,1 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 42 cv - 31 kw - 10.750 rpm
  • Coppia 3 kgm - 30 nm - 9.000 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 14 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio A diamante
  • Sospensione anteriore Forcella telescopica Kayaba con steli da 41 mm
  • Escursione anteriore 130 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore articolato con precarico a molla regolabile
  • Escursione posteriore 125 mm
  • Tipo freno anteriore disco
  • Misura freno anteriore 298 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 110/70-17M/C 54H
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 140/70-17M/C 66H
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Yamaha

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