Mercato

Yamaha: al via le prenotazioni per YZF-R1 GYTR

- Sistema online per le 20, raffinatissime, R1 solo pista

Aprono oggi le ordinazioni della YZF-R1 GYTR 20° Anniversario, svelata allo scorso EICMA nella sua meravigliosa livrea con cui il team Yamaha ufficiale l'ha portata alla vittoria alla 8 ore di Suzuka, quarta affermazione consecutiva della Casa di Iwata nella corsa forse più importante del mondo per i costruttori giapponesi.

La YZF-R1 GYTR 20° Anniversario è sostanzialmente una Superstock allestita dalla Casa attingendo al catalogo accessori GYTR - Genuine Yamaha Technology Racing, riservata all'uso in pista e non omologabile per l'uso stradale. La livrea festeggia i 20 anni della YZF-R1, giunta sul mercato nella sua prima versione come modello 1998. 20 è anche il numero di esemplari in cui viene prodotta questa serie limitatissima, con tanto di targhetta numerata sulla piastra di sterzo e certificato di autenticità.

Ognuno dei 20 esemplari verrà allestito esattamente come una moto da corsa, con una squadra di tecnici del Reparto Corse Yamaha che monterà la moto, testando il motore al banco ed effettuando il primo cambio olio dopo il prerodaggio. I fortunati proprietari della 20° anniversario saranno poi naturalmente iscritti d'ufficio all'edizione 2019 della Yamaha Racing Experience.

Le consegne dei modelli sono previste per la seconda metà di marzo 2019. Per prenotarne uno è necessario inviare la propria candidatura al sito ufficiale dedicato da Yamaha all'operazione.

  • ghero, bergamo (BG)

    ricordo ancora quando venne presentata al motosalone di milano del 97 o la piccola r6 a quello di monaco di baviera del 98.se penso che sono gia passati 20 anni.da yamahista da sempre,non si può che dire: che moto furono ,ma ho smepre pensato che la yamaha sia sempre avanti con le novità rispetto alle altre
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Scheda tecnica

Yamaha YZF R1 (2017 - 19)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Yamaha
  • Modello YZF R1
  • Allestimento YZF R1 (2017 - 19)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2016
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 18.990 - franco concessionario
  • Garanzia 3 anni
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.055 mm
  • Larghezza 690 mm
  • Altezza 1.150 mm
  • Altezza minima da terra 130 mm
  • Altezza sella da terra MIN 855 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.405 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 199 Kg
  • Cilindrata 998 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 79 mm
  • Corsa 50,9 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 200 cv - 147 kw - 13.500 rpm
  • Coppia 12 kgm - 112 nm - 11.500 rpm
  • Emissioni Euro 4
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 17 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Deltabox alluminio
  • Sospensione anteriore Forcella telescopica, Ø 43 mm
  • Escursione anteriore 120 mm
  • Sospensione posteriore Forcellone oscillante, (leveraggi progressivi)
  • Escursione posteriore 120 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR17M/C (58W)
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 190/55 ZR17M/C (75W)
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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