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Dunlop era il favorito, lasciando a Harrison e a Hickman il ruolo di possibili antagonisti, e ha vinto senza incertezze la gara accorciata da quattro a tre giri e partita con ritardo alle 15 per i rinvii decretati dalla Direzione di Gara a causa del maltempo che ha lasciato alcune chiazze umide sul tracciato. Alla partenza è stato Browne a farsi inseguire dal Harrison e Dunlop, ma giusto per il tempo necessario a cedere la prima posizine al pilota Honda UK e successivamente a cedere anche a Dunlop che alla fine del primo giro aveva però già la testa della gara.
Secondo giorno di gare per il Tourist Trophy, anche in questo caso condizionato dal meteo non favorevole. Erano in programma la SSTK, la Sportbike e la Supersport. Alla fine è solo quet'ultima che ha potuto correre, sebbene in un tracciato reso infido nella parte della Montagna da chiazze umide che non hanno favorito il raggiugimento di prestazioni assolute da record.
Questo non ha impedito al Michael Dunlop di vincere per la 16esima volta consecutiva in categoria, ma il primato più impressionate è la quantità di vittorie al TT che ormai hanno raggiunto un livello così elevato che difficilmente riusciamo a immaginare che un pilota possa eguagliare le 34 (per adesso) vittorie di "the Bull".
Di lì in poi il suo è stato un dominio indiscusso che ha relegato Harrison al secondo posto, con oltre 24 secondi di distacco al termine della gara, e Hickman al terzo, a sua volta staccato di oltre 23 secondi da un Harrison che ha sottolineato la mancanza di velocità di punta della sua Honda CBR 600 RR contro la Panigale V2 di Dunlop. Da notare che Browne (in gara con una Yamaha R6 al posto della R9 usata nelle qualifiche) e Cummins hanno ricevuto una penalità di 30 secondi per velocità eccessiva in pit lane, mentre i nostri Maurizio Bottalico e Andrea Majola sono stati fermati da problemi tecnici alle loro Yamaha R6 Basomba Racing.
