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Le Ducati SS 750 a carter tondi, come sanno bene gli appassionati del marchio, sono le prime e sono rare: da Borgo Panigale ne sono usciti quattrocento pezzi o giù di lì. Leggiamo su RideApart che un esemplare del 1974 è stato colorato dal suo proprietario in un bel verde british. Secondo il catalogo dell'asta di Bonhams, una moto come questa avrebbe un valore stimato tra le 70.000 e le 90.000 sterline e da noi si parla di 100.000 euro, quel tipo di cifra che di solito convince i proprietari a smettere di guidarla e a iniziare a lucidarla. Invece…
La storia della SS Ducati l’abbiamo raccontata anche in un video insieme al collezionista Giorgio Sarti: dopo la storica vittoria di Smart a Imola nella 200 Miglia del 1972, questa 750 sportiva stradale che ne derivò divenne una delle moto più desiderabili dell’epoca.
Il proprietario è un danese, che acquistò la SS negli anni '80 e nei due decenni successivi percorse migliaia di chilometri attraverso la Scandinavia e persino nel norditalia. Ebbene, nel 2005 la moto è stata sottoposta a un restauro e lui ha deciso di non riportarla alla livrea originale argento e verde. L'ha invece verniciata in British Racing Green.
Questo genere di cose scatena accese discussioni sui forum. Le motociclette rare dovrebbero essere preservate, non personalizzate. Però c’è un motivo dietro al cambio di colore: il verde è stato scelto in omaggio al padre, pilota inglese della RAF abbattuto sopra Dortmund durante la seconda guerra mondiale, che in seguito lavorò nel reparto design della Jaguar.
La moto rimane desiderabile nonostante la riverniciatura? Vedremo. Si dice che lo storico della Ducati, Ian Falloon, l'abbia ispezionata decenni fa e l'abbia riconosciuta come una 750SS originale e in perfette condizioni. Gli elementi importanti sono ancora lì: telaio, motore, storia e autenticità. Forse è proprio questo che rende questa motocicletta così interessante.
Alla fine la moto sarà messa all'asta con un valore stimato tra le 70.000 e le 90.000 sterline, cifra considerevole ma proporzionata a una Ducati con carter tondi. Forse, per chi l’acquisterà, il colore verde diventerà un pezzo di storia in più, per questa Ducati
